為了慶祝3系列問世至今滿50周年，BMW選在2025上海車展推出3系列50周年限量版，提供專屬訂製車色、專屬19吋輪圈以及強化熱血氣息的專屬內裝設定，涵蓋的車型則包含搭載2.0升渦輪汽油引擎的320i及330i，還有搭載純電動力的i3，甚至連長軸車型都有份，但目前只在中國市場銷售，而且採限量供應，預計生產2,500輛。
代號E21的初代3系列最早問世於1975年，當時即採用以駕駛為導向的中控台傾斜設計，並一直延續至今。1982年，代號E30的二代3系列首度搭載電子噴射系統的直列6缸引擎，為了征戰DTM德國房車賽還在1986年推出初代M3，開啟了BMW M品牌的輝煌歷史。代號E36的三代3系列則是在1990年問世，外型設計開始走向現代化，也開始重視車體空氣力學表現。
到了1997年代號E46的四代3系列問世，最大亮點是首次採用前後50:50的均衡配重來提升操控表現。進入到代號E90的五代3系列，則是全面改用N系列新引擎，加入Valvetronic無段電子氣門揚程控制系統等新科技，同時重新導入渦輪技術。不過真正將引擎全面渦輪化的是2011年問世、代號F30的六代3系列，還首度推出油電車型來換取更出色的節能表現。
2019年問世、代號G20的現行第七代3系列則是首次以全新CLAR平台打造，加以減輕車身重量，為了迎合中國市場對於電動車的需求，2022年還特別推出搭載純電動力的i3車型。隨著時間來到2025年，BMW統計歷代3系列在這50年之間，全球累積的銷售量已經超過2千萬台，堪稱是目前最暢銷的豪華車款。
因此，為了紀念這項里程碑，BMW率先為中國市場推出3系列50周年限量版，除了提供磨砂灰、閃電紫兩種專屬訂製車色供車主選擇，在B柱位置也能看見50周年專屬字樣，依照汽油車型、純電車型不同，還會配上不同造型的19吋輪圈來突顯獨特性。
進到車內最明顯的升級是座椅、方向盤、門板等處加入大量的Alcantara材質，其中M運動化平底方向盤的12點鐘方向還帶有紅色標記條紋，甚至比照M3、M340i，直接將佈滿中控台及排檔座的碳纖維飾板下放到3系列50周年限量版，營造出更加熱血的座艙氛圍。
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