美國總統川普 (Donald Trump) 關稅政策再轉彎，先前一聲令下宣布對進口汽車、進口汽車零組件以及進口鋼、鋁材料分別課徵25%關稅，讓全球諸多汽車製造商面臨強烈衝擊，不得不加大力度在美投資，以降低川普關稅對自家品牌造成的「傷害」。然而，在川普上任滿100天之際，川普再度調整關稅政策，簽署行政命令放寬汽車關稅，讓汽車製造商能夠喘口氣。
在這之前，川普宣布的進口汽車關稅政策得以採「累加方式」徵收，也就是說，汽車製造商除了會被徵收進口汽車或進口汽車零組件的25%關稅外，同時也可能被徵收進口製造用的鋼、鋁材料25%關稅。不過，根據川普最新的行政命令，取消了「累積徵收」的關稅徵收算法，汽車製造商只會被徵收進口汽車關稅或鋼、鋁關稅兩者之一，以較高者為準。
再者，新關稅政策也調整進口汽車零組件25%關稅之部分，提供階段性補償。政府允許車商申請退還部分稅款，第一年退還上限達每輛美國製汽車價值的 3.75%，爾後逐年下降，第二年降至2.5%，第三年後完全取消。有關零組件關稅上路時間則未變，依舊訂於5月3日上路。
此外，川普政府還提到，若是美國製汽車使用達85%以上的美國製造零件，則得以「完全」免除關稅，不會被徵收任何關稅，不過僅限於首年，第二年開始假如想要繼續免除關稅，則必須將美國製造零件提升至90%以上。政府解釋，此舉旨在解決過去有汽車聲稱為美國製造，但使用大量國外零件的情形。
延伸閱讀：
