2025上海車展開幕，長安馬自達也正式亮相旗下全新新能源中型SUV「EZ-60」的神秘面紗，帶來純電與PHEV插電式油電動力。這款車型雖然最初是為中國市場而生的中型SUV，但日本原廠已經計劃會以Mazda CX-6e之名進軍全球市場，標誌著馬自達在新能源戰略上的重要擴展。
EZ-60提供純電與PHEV動力選擇
馬自達EZ-60基於長安EPA平台打造，提供兩種動力選項：純電動和PHEV插電式油電動力。EZ-60 PHEV在當地以「增程版本」來稱呼，其配置1.5升引擎，本身輸出95匹馬力，電動馬達功率則為160kW，相當於218匹馬力。這一版本電池容量28.4kWh，純電續航里程在130至200公里之間，整體綜合續航力達到1,301公里。
純電動版本則是配置一具最大功率190kW的電動馬達，輸出258匹馬力，並提供56.1kWh或68.8kWh電池組，CLTC工況下的續航里程分別為480公里和600公里。
EZ-60外觀內裝設計
外觀設計上，EZ-60以Arata概念車為基礎而生，完美詮釋了Mazda「魂動」設計理念，採用了隱藏式中網和貫穿式LED日行燈，搭配前衛的分離式大燈和誇張的前下巴，整體造型充滿未來感和運動氣息。車身側面設計以短前後懸吊和長軸距為特色，D柱的鏤空設計成為全車九個風道之一，不僅提升了空力表現，降低風阻，也增添了車身的獨特性，展示車配置了21吋多輻雙色輪轂。
內裝座艙不僅營造濃郁科技感，還採用高級材料，搭配人體工學雙零重力座椅，能夠實現雙120°平躺。前座椅擁有優異的側面包裹感與腰部支撐感，還有8種按摩模式、8個按摩點與通風加熱功能。駕駛座提供16向電動調節，副駕駛座有14向電動調節，顯著提升乘坐舒適度。官方公告EZ-60車長x車寬x車高4,850×1,935×1,620mm，軸距2,902mm，後車廂容積達到350公升，若將座椅傾倒後可達2,036公升。
EZ-60科技與安全配備
車內科技配置同樣令人驚艷，EZ-60配備了26.45吋的5K中控螢幕以及100吋AR-HUD，讓駕駛者擁有無與倫比的科技感視覺體驗，加上23具揚聲器+7.1.4杜比全景聲。全車搭載聯發科技MT8676 4nm晶片，相較於傳統7nm晶片，電晶體密度提升約1.6~1.8倍，同功耗下算力提升約25-40%，響應速度更快，提供更為迅捷的系統響應速度與優異的運算能力。此外，EZ-60還配有車外電子後視鏡，進一步提升科技感，也能減少視線死角。
在安全性方面，EZ-60標配9個氣囊，防撞樑和車門防撞梁採用了2,000MPa熱成型鋼，車頂橫樑採用了1,470Mpa的世界最高強度冷軋鋼，提供全面的乘客保護。車輛配備L2級駕駛輔助系統，透過5個高清攝影鏡頭+5個毫米波雷達+12個超音波雷達，實現6類核心目標物和車週環境的精準感知，提供穩定的輔助駕駛體驗。
馬自達EZ-60的問世，不僅是長安馬自達在新能源領域的一次重要突破，更是Mazda放眼全球電動休旅市場的關鍵一步。透過融合創新設計與尖端科技，EZ-60展示了馬自達對於未來汽車市場的深刻洞察與承諾。未來Mazda以CX-6e之名往各市場邁進，這一舉措將如何影響馬自達在新能源車領域的表現？後續發展令人期待。
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