在今（23）日正式揭幕的2025上海車展中，Honda攜手廣汽本田、東風本田展示一系列電動化與智慧化技術成果，更重磅推出旗下純電品牌「燁（Ye）」繼S7（雙生車為P7）後的第二彈車型「GT」量產版，加上宣布將與中國企業Momenta、DeepSeek、寧德時代攜手，宣示本田將全力深耕中國電動車市場，開啟「智電時代」新篇章。
本田燁GT純電轎跑首發亮相
作為Honda燁品牌的第二款量產作品，也是該品牌目前的旗艦車型，燁GT定位為中型純電轎跑車，主打「駕駛樂趣」與「舒適享受」兼容的雙核心體驗，由本田中國年輕研發團隊全權設計。
外觀設計：凌厲線條與運動姿態
燁GT量產版本延續品牌「一觸未來」的設計理念，整體造型銳利動感。車頭採用貫穿式日行燈與電子後視鏡，搭配最新世代的H型品牌標誌，彰顯電動世代新風貌。車側則以斜背式線條、燻黑ABC柱、大尺寸鋁圈與紅色卡鉗勾勒出極具張力的運動姿態，尾部設計延伸貫穿式尾燈與紅色後保桿細節，打造濃厚戰鬥感。
座艙體驗：AI沉浸座艙與副駕款待空間
燁GT的車內設計融合駕駛導向與舒享氛圍。駕駛座採用沉浸式運動艙設計，以紅黑配色與包覆性高的座椅激發操控熱情。至於副駕駛座，Honda強調「最重要的人」的體驗空間，搭配聲光香聯動的智慧互動座艙，讓乘坐過程更具儀式感與科技感。新車也首度導入華為光場螢幕技術，進一步提升座艙科技層次。
單馬達後驅與雙馬達四驅動力規格
動力系統方面，燁GT將提供單馬達後輪驅動與雙馬達四輪驅動版本。單馬達後驅具備優異的50:50前後配重比，強調操控穩定性；而雙馬達四驅版本則根據路況與駕駛需求動態分配前後扭力，滿足更高性能需求，但詳細的動力數據目前尚未揭露。
Honda攜手Momenta、DeepSeek打造AI駕馭體驗
在智慧駕駛領域，中國本田宣布與中國智慧駕駛新創Momenta達成深度策略合作，將共同開發涵蓋高速與市區領航輔助、自動停車、記憶停車等全場景應用的輔助駕駛解決方案。這些功能將陸續應用在Honda於中國市場推出的新世代電動車型，實現量產規模化佈局。
此外，本田也宣布與AI技術領域企業的DeepSeek合作，未來「燁」品牌車型將導入DeepSeek的AI大語言模型，提供自然語感的車載語音互動。此技術預計將透過OTA更新，率先於東風本田S7與廣汽本田P7等車款實現應用。
深化寧德時代合作，開發CTB電池一體化技術
在電動化方面，Honda將與中國電池龍頭寧德時代合作開發品牌首個磷酸鐵鋰電池與CTB（Cell to Body）電池車體整合技術，藉由結構一體化設計，有效提升車輛續航效率與安全性。相關技術將於燁品牌之後的第三款新車上率先搭載，為未來純電車型打下技術基礎。
Honda F1賽車與「雲馳架構」同步亮相
2025上海車展現場還展出了搭載Honda動力單元的Oracle Red Bull Racing RB21 F1賽車，讓觀眾可近距離感受本田源自賽道的工程實力與挑戰精神。
同時，現場也展示了Honda專為中國市場開發的「雲馳」純電平台架構及燁品牌S7、P7解剖展示車，強調Honda在「看不見的地方也堅守安全品質」的品牌承諾。
Honda藉上海車展宣示強攻中國電動車市場決心
從智慧駕駛、AI互動、電池技術再到燁GT的亮相，本田表示，透過與中國科技領導企業的戰略合作，加快實現「智慧化與電動化」雙軌推進策略。燁GT的發表象徵Honda正式進入中國純電市場的新世代競爭格局。未來燁GT量產後是否能成為在中國電動轎跑領域取得一席之地，甚至和Tesla Model 3等對手抗衡？後續值得持續觀察。
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