為了跟中國本土電動車品牌抗衡，特斯拉原本預計在今年發表一款價格可能會落在3萬美元 (約新台幣98萬) 以內的平價車款，但有外媒表示這款新車的發表時間已經被迫延後，取而代之的可能是一款更入門的低配版Model 3，意味著售價將會比現有的後驅車型更便宜。
開發代號E41的平價版特斯拉，據傳有點像是Model Y的縮小版，配備也會跟著精簡，相較於Model Y大約可降低至少20%的生產成本，生產線則會與Model Y共用，預計在美國生產25萬輛，2026年下半年在中國市場上市，同時也考慮在歐洲設立生產據點。不過平價版特斯拉如果要將售價控制在3萬美元以內，仍需要美國政府針對汽車零件所徵收的25%關稅，為此特斯拉有意增加美國生產零件的採購比例，來降低供應鏈受關稅的影響。
關於低配版Model 3，目前僅知將會基於現有的單馬達後驅車型打造，為了降低生產成本跟售價，配備方面可能會有所調整，例如使用布椅取代皮革座椅、減少車內揚聲器的數量，甚至是換上容量更小的電池，如此一來續航里程勢必會跟著縮短。
其實去年特斯拉在墨西哥市場就曾推出低配版Model 3，主要是調整後驅車型的配備水平，取消後座觸控螢幕、後車窗隔音玻璃、前座加熱通風功能、方向盤加熱功能，同時氣氛燈改為單一白色設定，原本車內的17具揚聲器縮減到只剩9具，座椅則是改為不織布材質，但仍維持原有的電池容量，也一樣標配Autopilot自動輔助駕駛系統，可以加價選配FSD全自動輔助駕駛系統，基本售價為749,000墨西哥披索起跳，換算成新台幣約120萬元。
此外，上個月特斯拉也在美國當地推出Model Y Juniper長里程四驅車型，售價為48,990美元起跳，換算成新台幣約159萬元，雖然比標準長里程四驅車型貴了1千元，但底盤跟懸吊系統重新設計，車室隔音也同步強化，跟標準長里程四驅車型相比還多了後座椅背電動調整、通風座椅、環艙氣氛燈、後座觸控螢幕等配備，另外加價2千美元可選配20吋輪圈，整體性價比似乎更高。
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