全球市場高度關注的第6代RAV4，在美國市場也是不可或缺的銷售主力。原本Toyota預計將下一代RAV4從加拿大與日本進口到美國市場，原本美國生產現行RAV4 Hybrid的產線將改生產其他車款，不過隨著美國總統川普（Donald Trump）實施25%汽車進口關稅政策延續，打亂了大改款RAV4生產基地的布局，因此，可能連帶影響這輛中型SUV的上市時間。
據外媒報導引述三名豐田內部人士指出，由於25%汽車進口關稅將造成RAV4售價提高太多，市場接受度勢必產生影響，使得豐田正在重新評估原有的生產策略，考慮將第六代RAV4的部分生產移至美國本土進行，可能的生產地點便是目前負責現行RAV4 Hybrid版本製造的肯塔基州豐田汽車製造廠（Toyota Motor Manufacturing Kentucky）。
報導指出，若該項新計畫獲得批准，Toyota最快能在2027年於肯塔基展開新款RAV4的生產作業，也因此，不排除會對RAV4發表時間帶來一些影響，畢竟，如果從新車發表，到配合產線條調整完畢再上市卻要間隔超過1年，勢必削減消費者購買意願。儘管豐田官方並未對此消息做出正面回應，僅表示「不對外界揣測發表評論」，但也強調公司始終致力於持續改善製造策略，以更好地服務消費者與員工。
Toyota RAV4近年在美國市場表現極為亮眼，去年銷量甚至首度超越Ford F-150，登上全美銷售冠軍寶座。2024年RAV4總銷量達到475,193輛，年增率9.3%，市場需求相當旺盛。
因此，豐田推出大改款RAV4，一大目標就是要延續在美國市場的好表現。然而，目前Toyota在加拿大和日本的生產能力恐怕難以滿足美國市場對新車的巨大需求，加上25%的關稅問題，使得在美國境內進行生產變得更加誘人。此外，繼續在美國境內組裝，也有助於降低日圓匯率波動對成本的影響。
回顧目前曝光的多張間諜照，新一代RAV4的外型設計被認為會大量借鑑9代Camry，配備獨特的漸進式網格水箱護罩、直立式導風口與C字型LED頭燈，並由一道明顯的飾條或燈條相連。
車身部分則偏向保守但精緻的設計風格，採用了更高的腰線設計、流線化的車體線條以及更多銳利的防刮輪拱。此外，尾燈造型也進行調整，並配上隱藏式排氣管。
RAV4大改款將延續豐田TNGA-K模組化平台，並有望全面提供電氣化動力。外界推測，新RAV4很可能搭載第五代油電系統的2.5 Hybrid，綜效馬力約225匹，而四輪驅動版本搭配後軸電動馬達，配上e-Four四驅系統，綜效輸出可達232匹，至於2.5 PHEV綜效馬力必定超過300匹。此外，也有傳聞RAV4可能會有純電動力，或者追加2.4渦輪油電、2.4渦輪插電式油電系統。
不論最終生產基地計畫如何調整，外媒相信第6代RAV4預計還是會於今年稍晚正式亮相，而實際上市時程是否會受到關稅及生產地轉移影響，目前仍待官方進一步確認與說明。
延伸閱讀：
