德國車廠Volkswagen在中國市場再出新招，正積極調整在中國電動車款布局，旗下合資企業大眾安徽（Volkswagen Anhui）近日釋出全新純電旗艦SUV概念車「ID.Evo」的預告圖與設計草圖，並宣布將於4月22日上海車展期間正式亮相，這款全新旗艦電動SUV專為中國市場打造，預計將成為品牌轉型布局的重要里程碑。這款全尺寸純電SUV專為中國市場量身打造的全新力作，也代表該品牌在經歷先前市場考驗後，試圖藉由高階、智能、空間充裕的產品重回主流戰場。
從目前公布的視覺資料來看，ID.Evo外型相當搶眼，擁有纖細前後燈組與矩陣式光源結構，創造出極具科技感的光影簽名，燈光設計與車體線條完美融合，呈現出流暢且前衛的視覺風格。車輛採用黑化A柱設計，營造出時尚的雙色外觀，並配有傳統外後視鏡、車頂行李架與後擾流板，在實用與運動風格間取得平衡。ID.Evo將採封閉式車頭設計，並搭配貫穿式尾燈與Volkswagen廠徽相連，這些元素皆為當前電動車市場的流行語彙。
雖然官方尚未公布ID.Evo的具體技術數據與動力配置等技術細節，但Volkswagen已明確表示該車將搭載先進智慧科技與完整的駕駛輔助功能，瞄準中國消費者對智慧出行的高度需求，目前可預期的重點技術包含：高階自動駕駛輔助系統、全車OTA（Over-the-Air）遠端更新功能、智慧語音助理與AI駕駛交互系統，以及支援智慧導航、主動避險、自動泊車等功能，在中國市場日益重視「智能座艙」與「高科技體驗」的趨勢下，Volkswagen顯然意識到必須與本土競爭對手比拼的不只是性能與價格，更是整體的數位與AI技術實力。
ID.Evo的出現，不僅代表大眾安徽產品策略的全新方向，也可能為品牌在中國市場的電動車布局注入活水，該公司目前唯一的量產車型為中型純電SUV「ID.UNYX」（ID.與眾），但該車型銷售表現不佳，間接導致合作夥伴江淮汽車於2024年出現財務虧損。ID.UNYX車長為4,663mm、車寬1,860mm、車高1,610mm，軸距2,766mm，提供單馬達（170kW）與雙馬達（250kW）動力選擇，搭載80.2kWh鋰電池，CLTC續航力分別為614km與555km，售價落在人民幣209,900元至249,900元（約新台幣93萬至111萬元）之間。
作為全尺寸SUV，ID.Evo未來的量產版本勢必將站上更高價位，不僅因車格升級，更因其預計將提供更奢華的配備與性能表現，而在旗艦純電SUV市場中競爭相當激烈，為來將與比亞迪唐EV、蔚來ES8、小鵬G9等競爭，Volkswagen將面臨不小挑戰。面對中國這個全球最大電動車市場，Volkswagen透過ID.Evo展現其電動化戰略重整的企圖心，並試圖藉由更符合在地需求的產品重拾聲勢，隨著ID.Evo即將於上海車展現身，業界將密切關注其定價策略、技術亮點與市場定位，這不僅攸關Volkswagen在中國未來發展，也將成為外資車廠競逐中國高階電動車市場的風向指標。
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