新款911 GT3成為紐柏林北環賽道最速量產手排車！接續在911車系在去年迎來小改款，保時捷在同年也發表性能更強、駕駛感受更為純粹的911 GT3、911 GT3 with Touring Package新車。近日在紐北賽道上，保時捷再以全新911 GT3刷新賽道圈速，以超過9秒之差的紀錄贏過上次的紀錄保持人，登基最速量產手排車寶座。
Porsche今次以配備6速手排變速箱的新款911 GT3挑戰紐北賽道，同時還選配了Weissach Package套件，最終在賽道上寫下6:56.294驚人圈速，相比之前搭載PDK變速箱、Typ 992.1世代的911 GT3車型，快上了3.633秒。而且，先前的紀錄保持人以7:01.300時間跑完20.6公里的縮短版賽道，經過換算在全長20.8公里的賽道約為7:05.800，而新911 GT3的成績，更是比其快上整整9.5秒。
保時捷提到，當天衝圈的天氣狀況良好，環境氣溫12度，賽道路面溫度27度，車手Jörg Bergmeister開著配備米其林Pilot Sport Cup2 R輪胎的911 GT3進行測試。為此，Jörg Bergmeister回應，新款911 GT3在極限狀態下給了他更多的駕駛信心，使得他在諸多彎道上能夠開得更快，此外，新車還從911 GT3 RS汲取不少精隨，讓車輛即便行駛在路肩、顛頗路面上都更為穩定，同時歸功於更有效率的換檔齒比，後軸動力輸出更為明確，不僅更快也更有樂趣。
新款911 GT3雖然在帳面數字上維持了與Typ 992.1世代、相同510匹的最大馬力，但4.0升水平對臥自然進氣引擎經過重新設計，峰值扭力提升至49.1公斤米，並改良汽缸蓋、機油冷卻器跟獨立節氣門等部件，讓新車在高轉速區間動力輸出更豐沛。甚至藉由全新的輕量化技術，簧下重量減輕逾1.5公斤 (選配鎂合金輪圈整車可少9公斤)，40 Ah鋰離子輕量化電池更能有效降低車重4公斤。
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