隨著2025紐約國際車展登場，Subaru一口氣發表了大改款Outback、全新純電休旅Trailseeker、以及外型轉變幅度頗大的小改款Solterra。其中關注度最高的大改款Outback，一如先前預料換上由方正輪廓跟筆直線條組成的新造型，不僅完全跳脫過去的設計框架，也終於淡化原本給人跨界旅行車的印象，以更接近SUV的格局重新吸引買家注意。
正式邁入第7代的Outback，整個外型設計其實已經往標準SUV靠攏，除了車身變得更厚實，原本流線的輪廓轉為方正，C柱跟D柱設計也呈現出比較垂直的角度，其中D柱還加入黑色塑料飾板來呼應車身周圍的防刮塑料護板，梯形輪拱設計則是向大改款Forester看齊，搭配面積更大的U型水箱護罩、首度配備的19吋輪圈、分離式頭燈跟接近貫穿的尾燈設計，在大改款Outback身上幾乎看不到上一代的影子，同時也因為車身拉高，行李廂容量比上一代額外增加了2立方英尺。
如果想要外型再狂野一點的話，大改款Outback也同步推出Wilderness越野版本，不同之處包括水箱護罩結合類似防撞桿的設計，六芒星廠徽也被大型SUBARU字樣取代，位於前保桿兩側的前霧燈則是改為圓燈造型，周圍還有銅色圓框點綴，連同車身周圍的防刮塑料護板都經過重新設計。不過最能突顯越野本色的是Wilderness配備了全地形輪胎跟對應的黑色輪圈，底盤離地高也因為懸吊行程拉長而來到241.3mm，搭配對稱式全時四驅系統、專屬調校的避震器，足以征服一些高低落差比較大的地形。
內裝設計方面，大改款Outback延續一貫的豪華鋪陳，在中控儀表台加入大面積的環保軟性材質搭配雙道縫線，前後座椅則是以雙色皮革包覆，座椅側邊還帶有獨特的幾何紋路。比較特別的是，位於中控台的11.6吋觸控螢幕仍維持寬螢幕設計，並沒有效法Forester、WRX、WRX Wagon等新世代車款改為直立式設計，因此下方還保有獨立的空調控制面板，以延伸方式跟11.6吋觸控螢幕相連的12.3吋全數位儀表也算是大改款Outback首度新增的配備，支援無線連接的Android Auto跟Apple CarPlay則是列為標準配備。
在動力配置上，首波推出的美規版本跟上一代一樣，提供2.5升水平對臥四缸自然進氣引擎跟2.4升水平對臥四缸渦輪引擎；前者經過重新調整後可輸出180匹最大馬力、24.6公斤米最大扭力，後者最大馬力則是維持在260匹，最大扭力提高到38.3公斤米，一律搭配可模擬換檔的CVT變速箱，並進一步修正低速時的轉向反應，對稱式全時四輪驅動系統也跟著更新，換上鎖定速度更快的中央差速器。
此外，大改款Outbcak還搭載最新的Eyesight駕駛輔助系統，開啟自動駕駛輔助功能行駛於高速公路上，當時速超過85mph (約136.7km/h) 時，系統將允許駕駛雙手放開方向盤。不過大改款Outbcak預計年底才會在北美市場正式開賣，估日規版本也會在近期內推出。
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