4月初Subaru總代理台灣意美汽車宣布，25年式WRX、WRX Wagon將追加定位在tS頂規車型之下的標準車型，而今日 (4/15) 台灣意美汽車舉辦25年式WRX、WRX Wagon預賞活動，讓大家可以搶先一睹首度推出的WRX High、WRX GT-S Wagon標準車型。
活動上Subaru總代理台灣意美汽車也再次確認，WRX tS、WRX tS Wagon頂規車型的售價維持在182.8萬元、188.8萬元，同時升級雙前座Recaro跑車座椅，不過標準車型目前仍在預售階段，預售價訂在165.8萬元 (WRX High)、168.8萬元 (WRX GT-S Wagon)，相較於tS頂規車型足足可以省下17萬元、20萬元，正式售價則要等到5月才會對外公布。
從外觀來看，標準車型跟tS頂規車型的差異並不大，主要是車尾少了代表「tuned by STI」的「tS」專屬徽飾，其次是WRX GT-S Wagon的雙邊單出排氣尾管少了STI字樣，前保桿下巴少了鍍鉻飾條妝點，18吋鋁圈雖然還是雙色切削設計，但仔細看可以發現造型有些不同，WRX High則是採用跟tS頂規車型相同的18吋黑色輪圈，車身周圍也一樣有黑色飾板組成的空力套件，再配上整合於後保桿下擾流的雙邊雙出排氣尾管，進一步強化戰鬥氣息。
進到車內同樣可以發現，標準車型取消了雙模式電動天窗，由於電子懸吊跟著取消，原本可以同步調整動力、轉向、懸吊阻尼、四驅系統、EyeSight系統及空調系統的行車模式切換，改成只能調整動力曲線的SI-Drive輸出模式切換，因此位於方向盤右側的切換鍵有所不同，另外也少了位於方向盤下方及雙環式儀表板內的STI字樣。
不過25年式WRX跟WRX Wagon全面升級無線連結的Apple CarPlay、Android Auto，同時增加後視鏡加熱功能，中控儀表台右側多了類麂皮材質包覆，位於中控台下方的USB充電插孔改為一組Type A加一組Type C規格。雖然取消CD撥放功能跟內建的原廠導航，但WRX Wagon從標準車型開始即標配Harman Kardon音響系統，而且只要是tS頂規車型都直接升級Recaro跑車座椅，包覆性明顯優於WRX High跟WRX GT-S Wagon採用的標準座椅。
比較需要注意的是，Recaro跑車座椅僅提供駕駛座8向電動調整，標準座椅反而提供駕駛座10向電動調整外加兩組記憶功能，意味著包覆性跟便利性之間得要有所取捨。
動力部分，無論是四門房車或旅行車、標準或頂規車型，WRX全車系都一律搭載2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，一樣可輸出275匹最大馬力、38.2公斤米最大扭力，統一配上可模擬8速檔位的Lineartronic CVT無段自排變速箱，以及Subaru招牌的對稱式全時四輪傳動系統，整體來說性能表現依舊是最大賣點。
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