從2024年Mitsubishi註冊Montero商標（即美規Pajero車名），許多車迷和業界專家開始期待這款經典越野車型的重生。根據最近日媒的消息，三菱新一代Pajero可能會在2026年復活亮相，並於2027年正式上市，並且還不排除重新推出性能旗艦版本「Evolution」！
早於2024年初，日媒報導三菱內部已在考慮重新推出Pajero，並推測其會基於越野性能為主，並融合現代豪華休旅的設計，這也符合三菱近年來將重心轉向休旅車型的策略。隨著Montero商標的註冊，這一消息似乎得到了進一步確認。雖然有報導指出新Pajero可能會在2026年發表，但更具體的市場上市時間則被預測會推遲至2027年。
對於新一代Pajero的車輛平台和動力系統，至今仍有不少不同的傳聞。有消息指出，這款新車或許將以三菱最新的皮卡車型Triton為基礎，沿用其堅固的梯形大樑底盤，這樣的設計能有效保持其強悍的越野能力，並確保車輛具有更高的耐久性。這一平台的選擇也被認為有助於降低造車成本，同時提升車輛的越野實力。
另一部分消息指出，三菱可能會將Pajero進一步豪華化，並基於「Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟」的CMF-C/D平台進行開發，這樣一來，新車將兼顧越野性能與乘坐舒適性，成為挑戰像是Audi Q7、Lexus GX、Jeep Grand Cherokee等豪華越野車型的越野休旅。
有關於新世代Pajero的動力單元，目前以2.4升PHEV插電式油電混合動力呼聲最高，預計綜效輸出可達382匹馬力，並且配備電子差速鎖與動態扭力導引系統，以進一步提升越野性能，但也可能提供Triton上的2.4升直列4缸柴油渦輪引擎，輸出204匹馬力與47.9公斤米扭力。
此外，有消息則表示，Mitsubishi也考慮將新Pajero打造成一款電動越野車型，這樣一來，不僅能夠滿足日益增長的電動車市場需求，還能夠借助貨卡平台的加大電池容量和高扭力電動馬達來增強越野能力。不過，這一選擇仍處於初步階段，且並非官方確定的方案。
至於車內設計方面，新一代Pajero可能會在現行Outlander的基礎上提升豪華感，內裝將大量使用皮革材料並搭配先進的科技配備。座椅的舒適性也將得到改善，特別是第三排空間，將提供更多的舒適性，讓整體乘坐體驗更為豪華。
而另一個令人期待的消息是，復活後的Pajero有望推出性能旗艦版—Pajero Evolution。這款車型有可能會配備更加侵略性的外觀設計，並加入空力套件，如引擎蓋進氣口、前擋泥板出風口與後擾流尾翼等，這些改動將強化其運動性能，並讓它成為Pajero車系中最具性能的一款。
總結來看，新一代Pajero的復活計劃充滿了期待與變數。目前雖然對於車型的具體設計、平台選擇以及動力配置尚無確定答案，但隨著三菱逐步揭開新車的面紗，車迷和業界人士無疑將密切關注這款經典越野車的重生。無論是以豪華休旅定位還是以傳統越野車型為基礎，新一代Pajero的回歸勢必會再次在市場上掀起波瀾。
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