Toyota Gazoo Racing（TGR）正式發表小改GR Yaris進化版，並自4月11日起於日本市場開放接單，預計5月6日正式開賣，同步登場的還有話題十足、源自賽道技術的Aero Performance Package（空力性能套件），預計將於2025年秋季之後，以原廠選配形式提供RZ High performance與RC車型選購。
在賽道實戰的淬鍊下，GR Yaris迎來全面進化，本次改款延續TGR「Thanks for breaking it」的開發理念，將來自Super Taikyu耐久賽、日本拉力錦標賽等賽事中的經驗，真實轉化為市售車的進步。動力核心依然為熟悉的G16E-GTS直列三缸渦輪引擎，最大輸出達300匹馬力與40.7公斤米扭力，搭配Gazoo Racing Direct 8速自排變速箱（車重1,300kg），或6速手排變速箱（1,280kg），將駕馭樂趣發揮到極致。
操控與駕馭體驗方面，TGR更針對變速箱邏輯、懸吊系統與EPS電動輔助轉向進行多項調校。Gazoo Racing Direct八速自排變速箱經過細膩優化，不僅擴大降檔速度範圍、縮短換檔反應時間，還針對爬坡時的全油門加速延後升檔時機，提供更穩定的輸出，車體與底盤的連接部分則使用全新設計的高剛性螺栓，包括擴大螺栓頭徑、採用加強肋設計與加厚法蘭，提高車身穩定性與操控直覺性。
懸吊系統同樣獲得重新調校，阻尼設定更貼近實際駕駛需求，搭配專業車手大嶋和也參與調教的電動轉向系統，使駕駛回饋更線性、車感更一體。針對自排車型，腳靠區域也加大，提升長途與激烈駕駛時的支撐性。
除了硬體進化，TGR更將賽車科技透過全新「Aero Performance空力性能套件」一次到位，讓車迷熱血沸騰。這套源自2025年東京改裝車展概念車的升級配備，凝聚了TGR在實戰賽道中的工程經驗，針對冷卻效能與空氣力學徹底進化，預計將於2025年秋季起提供RZ High Performance與RC車型選配。
此套件結合來自賽場的空氣力學設計，包含六大升級項目。首先是與GRMN Yaris同形的導流鋁合金引擎蓋，有效排出艙內熱氣提升散熱效率；前下擾流板則平衡前軸升力，增加抓地力並強化高速穩定性。前葉子板導風孔能將輪拱後方堆積的氣流導出，提升轉向反應與彎道穩定性；底盤下方的油箱護板借鏡賽車平整化底盤設計，進一步優化車體下方氣流通道。車尾部分，具可調角度的大型尾翼提升高速下壓力，抑制重煞車時的擺動；而後保桿排氣孔則減少風阻與氣流堆積，避免賽事中常見的保桿掀飛狀況。
Aero Performance空力套件預計於2025年秋季起正式開放選配，僅適用於RZ High performance與RC車型，並以原廠出廠安裝方式供應，無需後期改裝。
TGR強調：「Thanks for breaking it（感謝你把它操壞）」是GR Yaris進化的座右銘。每一次零件損壞，都是一次學習的機會；每一次賽道磨練，都是一次升級的契機。TGR的造車之路，將永不止步。
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