2024年11月啟動預售，並在日前曝光M5 Sedan與M5 Touring平均油耗資訊之後，BMW總代理汎德確認搭載BMW eDrive插電式油電複合動力系統，具有727匹馬力輸出的新世代M5 Sedan與M5 Touring將於4月30日在台灣發表上市。目前M5 Sedan與M5 Touring正以763萬元與775萬元價格預售當中，並且分別可以繳出38.4km/L與41.4km/L平均油耗。
建立在新世代5 Series平台，BMW M GmbH不但讓大改款M5再一次推出M5 Touring高性能旅行車，更擷取M Hybrid V8賽車技術，讓新一代M5 Sedan與M5 Touring成為高性能油電複合動力房車以及旅行車。儘管因為植入插電式油電複合動力系統關係車重上看將2.6公噸之譜，可以說是史上最重的一個世代，新一代M5 Sedan以及M5 Touring仍可繳出0-100km/h加速3.5秒與3.6秒性能表現。
能夠為M5 Sedan與M5 Touring帶來如此性能成績的，在於以4.4升V8雙渦輪增壓引擎擔任核心的油電複合動力系統。這套系統由585匹馬力、76.5公斤米扭力輸出的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，搭配8速M Steptronic手自排變速箱、M xDrive跑車化可調四輪驅動系統，還有整合在變速箱內的197匹馬力、28.6公斤米扭力輸出電動馬達，加上18.6kWh動力電池模組，以及來自M Hybrid V8原型賽車的能源管理系統，共同迸發727匹馬力與102公斤米扭力綜效輸出，這樣的輸出已經媲美當代超跑水準。
而且，為讓M5 Sedan與M5 Touring表現更為全面，BMW M GmbH還為M5 Sedan及M5 Touring配備M Hybrid複合動力模式按鈕，共有Hybrid預設、Electric純電、eControl回充優先、Dynamic動態以及Dynamic Plus極限動態等5種動力模式，以對應車主在不同狀態下的駕駛需求，或者依照日常駕駛習慣調整M5 Sedan與M5 Touring的能源使用方式。不過，在來自於M Hybrid V8賽車的能源管理系統，還有容量達18.6kWh的動力電池模組幫助下，M5 Sedan還具備65公里純電行駛里程與38.4km/L平均油耗數字，M5 Touring甚至可達66公里，平均油耗還上看41.4km/L。
依照BMW總代理汎德先前釋出的預售資訊，M5 Sedan及M5 Touring將配備M款跑車化電子懸吊、具1.5度轉向角度的整合式後軸轉向輔助，以及專屬的跑車化煞車系統等，以應對更為強悍的動力輸出並給予出色操控表現。外觀則透過寬體輪拱、空力側裙凸顯張力，並在M5 Sedan的C柱刻上M5字樣，加上燻黑頭燈與黑化水箱罩、M款空力後視鏡、窗框等，搭配全景玻璃車頂、飾光水箱護罩，展現不凡的視覺氣勢。甚至，還將提供可減重30公斤的M款碳纖維外觀套件，進一步為視覺感受以及操控樂趣加分。
屬於正統M Power家族的M5 Sedan及M5 Touring，車內植入具備12點鐘定位標的M款Nappa真皮方向盤，且搭配尺寸更大的換檔撥片，並在左側撥片整合Sport Boost運動增壓功能，還有紅色M款車輛動態設定快捷鍵等M Power車款專屬元素。同時，還將Alcantara黑色頂篷、M款碳纖維飾板、M Power車型專屬中央扶手設計，以及M款BMW環繞光目與整合發光M5標誌的M款跑車化通風加熱座椅等列為標準配備。
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