為賽道而生的瑪莎拉蒂,Maserati MCXtrema亞洲首位車主為台灣收藏家

亞洲首輛Maserati MCXtrema為台灣車主,並親自參與設計。(圖片來源/ Maserati)

來自義大利Modena,專為賽道而生的Maserati MCXtrema,秉持「From Track to Road」的品牌理念,讓Maserati再次以行動證明,純粹的競速血統並非虛名。這台以MC20為基礎打造的賽道猛獸,在品牌發源地Modena完成交車儀式,車主身披量身打造的Sparco賽車服,於專業教練陪同下首度馭獸入彎,親身體驗來自Maserati Corse賽道部門的性能極限。而這部消光黑的MCXtrema除了為全球僅有62輛的性能極作之外,更首度由台灣藏家納入珍藏。

亞洲首輛MCXtrema由台灣車主親自參與設計,全車以Fuoriserie客製部門推出的「速度猛獸」為主題,塗裝選用低調奢華的消光黑為基底,輔以螢光黃線條點綴,線條俐落、動感強烈,車身細節處處展現義式工藝,包含後視鏡與門板的義大利國旗配色、以及後擾流與垂直尾鰭上的鮮明MCXtrema標誌,每一處設計皆彰顯其賽道專屬身份。

Maserati MCXtrema內裝採用類似原廠賽車的競技化設定,並在配色採用與外觀呼應的螢光黃色。(圖片來源/ Maserati)

車艙內部延續相同配色概念,Alcantara包覆的雙座桶椅與碳纖維鋁合金方向盤呼應「Birdcage」設計理念,中央控制螢幕、操作按鍵與人體工學握柄則讓駕駛專注於每一個彎角的掌控。18吋鍛造輪圈外緣綴以黃色飾線與三叉戟徽飾,螢光黃煞車卡鉗更添賽道感,全面突顯其戰鬥本質。

搭載Maserati自主開發的「Nettuno」3.0L V6雙渦輪引擎,這輛MCXtrema可爆發出740匹馬力與74.4公斤米扭力,輔以Maserati動態模擬器調校,極致調效之下,帶來前所未有的操控體驗。車體採用碳纖維單體結構,創下約1.8kg/CV的馬力重量比,淨重僅約1,300kg,配備雙A臂懸吊與可調式阻尼系統、彈簧、防傾桿與碳纖煞車系統,確保每次下壓、每次轉向皆精準俐落。

MCXtrema專屬訂製計畫提供車主高度客製化,交付還有專屬的「MCXperience」禮賓服務。(圖片來源/ Maserati)

本次亞洲首輛MCXtrema交付,是Maserati為62位車主量身打造的「MCXlusiva」專屬訂製計畫的一部分,此計畫提供三種主題風格選擇與高度自由化的個性化選配,從輪圈顏色、座椅配色到車身數字標記,甚至車內銘牌文字,全數可依個人風格訂製。透過「MCXperience」禮賓服務,車主不僅能享受從選配到交付的完整儀式體驗,更能深入參與賽道測試、職業教練培訓及Maserati Corse團隊技術指導。對於每一位MCXtrema車主而言,這不僅是一輛車的擁有,更是一場品牌精神的深度沉浸。

延續MCXtrema誕生自MC20的血統,同樣源自賽道基因的GT2 Stradale即將於4月登陸台灣,作為可合法上路的競速機器,它將進一步詮釋Maserati將賽道科技帶入日常駕駛的能力與決心。

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