雖然在電動車的領域裡，要打造出一款身懷千匹馬力的超跑並不是件困難的事，但對習慣被辛烷值刺激的熱血買家來說，電動馬達的輸出再怎麼高，跟市售最強的V12引擎相比，終究還是少了點激情。
來自丹麥的超跑車廠Zenvo，曾經在2023年發表全新超跑作品Aurora，當時Zenvo透露Aurora將會是品牌史上重量最輕的市售跑車，而且將搭載目前市場上最強的V12引擎。為了實現這個目標，Zenvo至今仍在開發這具以雷神之鎚「Mjølner」為名的6.6升V12引擎，並植入四渦輪增壓系統以及油電複合動力系統來追求更高的輸出，再運用Mahle Jet Ignition噴射式點火技術來提高壓縮比、降低排放。
據了解，Zenvo將這具V12引擎的最大輸出目標值設定在1,850匹，最高轉速可達9,800轉，即使沒有油電複合動力系統加持，最大輸出仍有1,250匹的驚人水準。對照目前搭載於Lamborghini Revuelto的6.5升V12自然進氣引擎，結合三具電動馬達組成插電式油電動力系統才能繳出1,015匹綜效輸出，Zenvo所打造的6.6升V12四渦輪引擎確實有機會冠上市售最強的封號。
至於將搶先搭載這具6.6升V12四渦輪引擎的全新超跑Aurora，Zenvo表示他們已經完成初號車的生產，目前正在進行測試中，並強調Aurora的誕生將能帶給駕駛跟乘客更多的感官刺激，關鍵就在於引擎與聲浪，還會運用碳纖維等輕量化材質將車重控制在1.45噸甚至是1.3噸以內。為了加快增壓效率，Zenvo選擇使用尺寸較小的渦輪增壓器，強調油門反應將會比自然進氣引擎更直接，並保有線性的輸出感受。
雖然Zenvo尚未公布Aurora的價格，但已經確認將規劃 Aurora Agil、Aurora Tur兩款不同輸出與驅動方式的車型；其中 Aurora Agil採後輪驅動，最大輸出將設定在1,450匹，0-100km/h加速可於2.5秒完成，極速來到365km/h。Aurora Tur則是在前軸加裝兩具電動馬達組成四驅架構，最大輸出設定在1,850匹，0-100km/h加速進一步縮短到2.3秒，極速更是上看450km/h。
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