隨著2025年Formula 1日本分站在上週末告一個段落，雖然寄予厚望的日本車手角田裕毅在排位賽提早於Q2結束，以14順位進行起跑，最終以12名完賽，但值得Honda車迷注意的是，在正賽前幾天所舉辦的「Red Bull Showrun x Powered by Honda」，Honda無預警在活動中亮相了全新的純電SUV原型車Honda 0 SUV Prototype，並且由Red Bull當家車手擁有並由四屆F1世界冠軍Max Verstappen駕駛繞場。
這輛備受矚目的Honda 0 SUV原型車，是Honda全新Honda 0 Series純電車陣容的首款SUV車型，最初於2025年1月的美國CES 2025中發表，主打Honda全新專屬電動車架構，並導入多項創新技術，此次在東京青山辦公區封街展演活動中，這輛車首度公開實際上路。值得一提的是，除了是Honda 0 SUV自CES亮相後首次在公眾面前實際移動演出，也是Verstappen同隊車手角田裕毅首次以「正式」紅牛車隊車手身份出現在活動場合，兩人笑談著、邊開車邊喝著Red Bull，享受著這台包覆迷彩偽裝的電動車在街道上穿梭的純電體驗，也象徵著F1車手除了賽場上的極致性能，也能完美詮釋日常綠能科技。
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此次活動不僅是為本週末日本分站的暖場，更是一場為Honda與Red Bull Racing合作六年的告別儀式。自2019年以來，雙方攜手征戰F1，共創下超過63場分站勝利、Verstappen更在2021–2024賽季奪下四連霸車手冠軍以及2022、2023兩屆車隊總冠軍，創下紅牛的全新王朝。隨著合作將於本賽季結束後畫下句點，這場街頭Showrun成為了Honda與Red Bull的合作回顧，同時透過Honda 0 SUV也象徵Honda迎向全新未來的開端。
Honda 0 SUV代表著Honda邁向電動化未來的全新起點，這款中型純電SUV預計將於2026年在美國俄亥俄州的「Honda EV Hub」工廠量產，未來也將進軍日本與歐洲市場，其設計理念來自於2024年CES首次亮相的「Space-Hub」概念車，內裝強調寬敞空間、極佳視野與多變的使用彈性。
0 SUV延續Honda新世代「Thin, Light, and Wise」開發哲學，不僅致力於打造輕量化車體，也強調智慧運算與高度自動駕駛能力，未來可能支援Level 3等級的自動駕駛技術。此外，Honda也導入最新開發的電動車專屬平台與獨家「ASIMO OS」作業系統，此系統將為車主帶來超個人化優化與智慧數位化用車體驗，真正實現Honda理想的「不斷進化的空間」。
在Honda規劃中，0 SUV將是0 Series中首款上市的量產車，之後緊接著於2026年底推出造型如楔形的純電轎車「0 Saloon」，同樣將於美國製造並銷往全球，Honda期望透過這一系列電動車產品，開啟全新時代的移動方式，也對應品牌邁向碳中和與永續移動的長遠目標。此次在東京街頭的亮相，無疑是Honda向世界展現其電動未來藍圖的正式宣言。
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