本週將迎來位於日本的2025年F1賽季第三分站，Haas車隊本賽季與Toyota Gazoo Racing建立合作夥伴關係，使本次日本站更具特殊意義，MoneyGram Haas F1車隊特別為這場比賽推出櫻花主題特別塗裝，讓這隻美國車隊能以最日式的風格行駛於鈴鹿國際賽道當中。
Haas車隊早在紅牛釋出日本站塗裝前亮相全新塗裝，也讓Haas成為2025賽季首支更換特別塗裝的車隊，此次櫻花主題塗裝遍布VF-25賽車，包括前翼、鼻翼、側箱等部位，展現出濃厚的日本風情。不僅如此，車隊的數位資產也將同步換上櫻花元素，甚至可能擴展到車手Esteban Ocon與Oliver Bearman的賽車服上。
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但對此Haas車隊表示：「此次選擇日本站作為特別塗裝的亮相，並非出於贊助需求，純粹是設計團隊的靈感發想。這只是單純的藝術靈感，但我們全力支持這個決定。」展現出與Toyota Gazoo Racing的友好之情。
鈴鹿賽道挑戰嚴峻，Haas力拼佳績鈴鹿賽道以其獨特的8字形佈局、高速彎角與嚴苛的技術要求聞名，對車手與工程團隊都是一大考驗。由於賽道窄小且超車機會有限，排位賽表現至關重要。此外，Pirelli此次帶來最硬的輪胎配方，以應對高能量負荷，讓輪胎管理成為比賽中的關鍵因素。Haas車隊在上一站中國分站表現不俗，Ocon獲得第五名，Bearman則拿下第八名，合計為車隊帶來14分，助其登上車隊積分榜第六位。對於即將到來的日本站，車隊仍保持謹慎態度。
Haas車隊領隊小松禮雄表示：「我們在上海度過了一個成功的週末，現在充滿幹勁來到日本。然而，鈴鹿是一條極具挑戰性的賽道，無論對車手還是工程團隊來說都是如此。我們知道車輛仍存在一些根本性問題，在墨爾本站已經顯露出來，因此我們將全神貫注迎戰可能出現的挑戰，並努力發揮VF-25與車手的最佳實力。」
Ocon與Bearman的期待對於即將登場的比賽，兩位Haas車手充滿期待。Ocon過去曾五次參賽，並在2022年的雨戰中取得第四名佳績。他表示：「鈴鹿是我最喜愛的賽道之一，尤其是第一區段，那裡的高速彎角需要極高的精準度與專注力，特別是在排位賽時。再加上日本車迷的熱情支持，使得這場比賽成為賽季的一大亮點。我在這裡有過不錯的成績，希望這週能再次取得好表現，為接下來的三連戰開個好頭。」
Bearman則是首次參與日本大獎賽，但他在2024年12月參與過鈴鹿的Super Formula測試，對賽道已有初步認識。他說：「我對於在日本比賽感到非常興奮，這條賽道真的令人驚艷。我有幸在Super Formula測試中駕駛過這條賽道，那時就已經能感受到它的獨特魅力。日本車迷的熱情令人難以置信，即便只是一場測試，他們的支持也讓我驚嘆不已。我迫不及待想要再見到大家，並在這條經典賽道上競速。」2025年F1賽季的日本大獎賽將於本週末正式展開，Haas車隊不僅以全新櫻花塗裝亮相，更將全力以赴，爭取在這條傳奇賽道上再創佳績。
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