一輛極具歷史意義的1965年Ford GT40 Roadster Prototype即將於2025年5月9日至17日，在Mecum於Indianapolis舉辦的年度拍賣會上亮相，這輛底盤編號GT/109的車輛，是Ford在1964年至1965年間打造的12輛GT40原型車之一，而其中僅有五輛為Roadster敞篷車型。其中最重要的是，GT/109是唯一一輛曾經參加著名耐力賽的Le Mans利曼24小時耐力賽的Roadster車型。此車更因其曾經參與Ford與Ferrari在利曼的競爭歷史，而這段傳奇正是2019年電影《賽道狂人》（Ford v Ferrari）所講述的故事之一，GT/109的拍賣無疑將吸引全球收藏家與賽車迷的目光。
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利曼賽事與歷史傳承，GT/109於1965年利曼Le Mans 24小時耐力賽中，由法國車手Maurice Trintignant與Guy Ligier駕駛，但僅完成11圈便因變速箱故障退賽。賽後，這輛車被送回Shelby American進行維修，並成為Ford與Kar Kraft進一步測試與開發的實驗車輛，曾搭載過實驗性自排變速系統、創新的煞車技術與高性能Indy風格引擎。
1968年，Ford將GT/109售予好萊塢知名特技演員與改裝車大師Dean Jeffries，這輛車在他手中存放了45年，直到2013年由Mecum Auctions創辦人Dana Mecum收購。Mecum隨即委託Harley Cluxton III進行專業修復，並將其恢復至1965年利曼賽事時的規格與配色，採用當年Ford of France的白色車身搭配深藍色條紋賽車塗裝。
GT/109搭載Shelby的HiPo 5.0升V8引擎，搭配四座48 IDA Weber化油器與Shelby實驗性進氣歧管，並使用經典Bundle of Snakes排氣系統。此外，這輛車還擁有ZF五速手排變速箱、側掛式機油冷卻器、後車身排氣口、加高的後擾流板，以及可拆式中央防滾架。
目前全球僅存的另一輛Ford GT40 Roadster Prototype，底盤編號GT/108，曾於2019年RM Sotheby’s拍賣會上以765萬美元成交（約新台幣2.54億元），而GT/109因其賽事歷史與獨特性，預計拍賣價格將在7.5至10億美元之間（約新台幣2.5至3.3億元）。值得注意的是，Mecum Auctions已於2018年與2020年兩度嘗試拍賣GT/109，但皆未達到預期價格，此次將是第三度登場，是否能成功刷新拍賣紀錄，備受關注。
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