最早於2024台北車展亮相的Lotus Emira，首波導入搭載3.5升V6機械增壓引擎的 First Edition車型，同年6月又推出植入2.0升四缸渦輪增壓引擎的 First Edition車型，隨著兩款首發車型陸續開賣，台灣總代理Gama Lotus再度迎來Emira車系的新成員，宣布最高規格版本的Emira Turbo SE正式抵台亮相，即日起開放接單。
目前只在亞太、中東及非洲地區接單引進的Lotus Emira Turbo SE，是為了致敬品牌歷代經典車款而生，車名中的「Turbo」代表搭載的是渦輪引擎，有向品牌首款渦輪量產跑車Turbo Esprit致敬的意味，「SE」則是代表「Special Equipment」，取自Type 14 Elite、Type 26 Elan、Elan SE Turbo、Lotus Cortina、Elan S3等經典車款所配備的外觀套件。
也因此Lotus Emira Turbo SE的外觀特別經過妝點，除了可選用獨特的Zinc Grey鋅灰車色，還換上專屬打造的緞面灰色20吋V輻式鍛造鋁圈，再搭配紅色煞車卡鉗，車身C柱旁則帶有Emira Turbo SE車型銘牌飾板，同時圓形廠徽、品牌字標與排氣管尾飾管以黑色套件點綴。進到車內也能發現中控儀表、方向盤及座椅等處皆加入Alcantara麂皮材質，連同車頂也採用Alcantara麂皮材質，營造出質感與運動感兼備的乘坐氛圍。
動力部分，Lotus Emira Turbo SE一樣採用中置引擎、後輪驅動佈局，位於座位後方的2.0升四缸渦輪增壓引擎則是源自Mercedes-AMG技術支援，經過重新強化後可繳出400匹最大馬力、48.9公斤米最大扭力，比搭載同一具引擎的 First Edition車型增加了35匹、5.1公斤米，配上8速DCT雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速從4.4秒縮短到4秒整，已經超越V6車型的4.3秒，進一步提高到290km/h的極速也已經跟V6車型不相上下。
此外，Lotus Emira Turbo SE還標配Lotus Driver Packs，車主可依照喜好選擇Tour或Sports系統底盤調校與懸吊設定，同時升級兩片式通風鑽孔煞車碟盤、新增彈射起步功能，提供更熱血的駕駛體驗。
