Nissan近幾年面臨許多挑戰，除了公司利潤大幅下降、債務沉重外，競爭對手不斷搶走市場佔有率，更讓品牌陷入困境。原本外界期望日產透過與Honda合併，穩定彼此在電動化轉型的地位，然而談判最終破局，現在Nissan必須迅速找到新的合作夥伴，以應對嚴峻的財務壓力。而隨著集團換上新任執行長Ivan Espinosa，前陣子也公布了未來一系列的新車計畫，包括新世代Leaf、Micra EV、新世代X-Trail（美規名Rogue），甚至連新世代Sentra都在規畫之中。
為了走出困境，目前已知Nissan決定對旗下車款大刀闊斧地調整，過去頗受歡迎的Versa和Altima轎車即將告別市場（雖然預告圖出現謎樣小車，不曉得是否為Versa後繼車？），轉而聚焦在SUV與跨界車型。不過令人意外的是，定位緊湊的Sentra確定會繼續大改款，更曝光了一張充滿神秘感的新Sentra側面輪廓照。
外型更動感更年輕的全新Sentra
全新一代Sentra外型顯然會擺脫以往保守形象，以更年輕、更動感的姿態登場。從目前曝光的輪廓圖中可見，車身呈現流線型楔形設計，具備更強烈的現代感與空氣力學特性。設計師大量借鑒新一代Murano的設計語彙，細長銳利的頭燈搭配直立式刀鋒格柵與日行燈，使新世代Sentra看起來更有個性。
從側面來看，新車軸距與車長明顯增加，明確的肩線和葉子板的折線更顯立體感。此外，車頂採用時下流行的雙色設計，搭配鍍鉻飾條，外媒覺得這隱約透露出中國市場Ford Mondeo的影子，車尾則加入當今車壇盛行的貫穿式LED尾燈，整體車身線條更低、更修長，進一步凸顯運動化與高級感。
大改Sentra內裝更豪華更科技
雖然大改款Sentra的內裝尚未曝光，但根據外媒推測，Nissan設計的內裝風格應會參考最新一代Murano，以更高級的用料和更精緻的設計，提供更加舒適與寬敞的車室空間。Sentra預估會搭載雙12.3吋數位儀表及中央娛樂資訊螢幕，支援Google系統App，方向盤也可能改採更具未來感的雙輻式設計，觸控式按鍵更融入裝飾元素中，營造出更先進、科技的氛圍，卻又不失親民的價格。
動力配置傳承X-Trail並導入3代e-Power？
v動力部分，以美規車型而言，全新Sentra入門車型高機率繼續搭載現行的2.0升自然進氣引擎，最大馬力149匹，搭配CVT無段變速箱。然而，更運動化的車型則可能導入目前搭載在X-Trail上的1.5升直列3缸VC-Turbo渦輪引擎+12V輕油電，可輸出204匹馬力與30.6公斤米扭力，滿足對動力有更高要求的買家。
此外，備受期待的Nissan招牌e-Power油電技術也有望導入Sentra。Sentra e-Power系統透過1.5升引擎負責發電，前軸188匹馬力的電動馬達則負責驅動車輛。若導入台灣市場，勢必能挑戰Toyota Corolla Altis Hybrid、Honda Civic e:HEV的中型油電房車的地位。
外媒預估大改Sentra入手價73萬元起
新世代Sentra的主要對手仍舊是Toyota Corolla、Mazda3、Honda Civic、Hyundai Elantra和Kia K4等車款，透過車格放大增加空間表現、導入全新動力、年輕化外觀與內裝質感大幅提升，能迎戰中型房車級距。外媒提到，價格預計仍會維持在現行Sentra親民區間，約從22,000美元起（約台幣73萬元），高階款則落在25,000美元（約台幣83萬元）上下。
如果先前官方預告為真，則新世代Sentra預計將於未來數月內正式發表，最快在2026車型年度正式上市，而有關於更多新車細節，車迷就拭目以待吧！
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