結束F1中國大獎賽後，Red Bull Racing傳出重大人事異動，2024年來到台灣出席Red Bull Showrun Taichung活動，在台中市政路駕駛RB8賽車甩尾演出的日本籍賽車手角田裕毅 (Yuki Tsunoda) 確定獲得Red Bull Racing出賽席位，取代曾在2023年獲得日本Super Formula賽事年度亞軍的紐西蘭籍車手Liam Lawson與冠軍車手Max Verstappen搭檔出賽。選在角田裕毅家鄉站前宣告異動，除了讓2025年F1日本大獎賽更受車迷關注，Liam Lawson更創下Red Bull Racing車手最快下放紀錄，Liam Lawson僅僅只代表Red Bull Racing出賽兩場大獎賽即下放至Visa Cash App Racing Bulls車隊。
2025年賽季Red Bull Racing車隊開季並不順利，空力大師Adrian Newey離隊之後，賽車競爭力大手影響，衛冕冠軍Max Verstappen至今一勝難求，甚至尚未取得任何一次排位賽桿位。大膽啟用的新秀車手Liam Lawson表現更是掙扎，開幕戰澳洲大獎賽僅取得第18出發順位，且以退賽作收。第2站中國大獎賽更是繳出衝刺賽第14名、排位賽墊底、第12名完賽成績，1分未得。相較Max Verstappen澳洲大獎賽排位第3、正賽第2，中國大獎賽衝刺賽第3名、排位第4、正賽第4名成績，並且以36分積分名列車手排行榜第2名位置，Liam Lawson顯然無法跟上隊友速度。
為此，Red Bull Racing決定進行車手更換。由於Red Bull在F1賽場擁有Red Bull Racing (俗稱大牛) 與Visa Cash App Racing Bulls (俗稱小牛) 兩支車隊，Red Bull Racing將目光投向代表Visa Cash App Racing Bulls出賽，且獲得日本車廠，同時也是Red Bull Racing動力系統供應商與技術合作夥伴Honda支持的日本籍車手角田裕毅。決定讓角田裕毅與Liam Lawson互換出賽席次，讓角田裕毅升上「一軍」大牛車隊，也就是Red Bull Racing，Liam Lawson則是下放「二軍」，取代角田裕毅原有的出賽席次。
Red Bull Racing之所以選中角田裕毅，最主要的原因在於角田裕毅是目前Red Bull體系中，表現僅次與Max Verstappen的車手，雖然澳洲大獎賽因為車隊策略不理想關係，最後僅獲得第13名成績，中國大獎賽則是因爲前鼻翼受損關係以第16名完賽。但在澳洲大獎賽中角田裕毅排位賽拿下第5名、中國大獎賽也拿下排位第9、衝刺賽第6名表現，已經取得3分積分。且選在角田裕毅家鄉賽日本大獎賽前讓角田裕毅升上大牛，更是有著炒熱日本大獎賽話題與熱度。
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