接續MG HS 1.5T旗艦版已於今年1月恢復正常銷售，MG Taiwan今日 (3月26日) 再度於官網上發出公告，宣布ZS 1.5L旗艦版也已經符合國產車自製率規範 (即在地化供應鏈合作價值比率要求)，確定回歸國內市場、以2025年式新車正常進行銷售。不過，HS 2.0T旗艦版、HS PHEV旗艦版仍依舊維持限量接單狀態，持續積極提升國產車自製率比例。
俗稱國產車自製率的「在地化供應鏈合作價值比率要求」新規，於去年8月正式上路，使得MG Taiwan旗下HS、ZS以及MG4等車款一度暫停正常銷售。不過，MG Taiwan為滿足經濟部產發署訂定之「在地化供應鏈合作價值比率要求」，加速提升供應鏈重組，在年初1月已經讓HS 1.5L旗艦版回歸正常銷售，。
經過MG Taiwan與各主管機關配合，以及供應鏈廠商的加速調整，今日 (26日) 再宣布ZS 1.5L旗艦版也回歸正常銷售，不再採限量接單形式，售價方面則與年初公告之2025車型內容相同，為新台幣76.9萬元。此外，MG Taiwan秉持著「超規滿配」的精神，因此新年式車款配備並沒有因為供應鏈重組而有所差異。
| 車型 | 建議售價 | 新款配備差異 | 目前狀態 |
| ZS 1.5L旗艦版 | 76.9萬 | 無 | 正常銷售 |
| HS 1.5T旗艦版 | 93.9萬 | 無 | 正常銷售 |
| HS 2.0T旗艦版 | 109.9萬 | 積極提升在地化供應鏈合作價值比率要求中，持續接單 | |
| HS PHEV旗艦版 | 124.9萬 | 積極提升在地化供應鏈合作價值比率要求中，持續接單 |
但是，HS 2.0T旗艦版、HS PHEV旗艦版兩款車型仍在積極提升在地化供應鏈合作價值比率要求，目前仍以限量接單方式銷售，兩者售價方面分別為109.9萬與124.9萬元。不過MG Taiwan承諾將會加速提升其他車輛之自製率比例，早日交付車輛給候車車主。
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