由Mazda與中國長安汽車合作開發的EZ-6，今年初已確定將會以「Mazda 6e」之名進軍歐洲市場，預計今年夏季正式開賣，其中西班牙搶先揭露了Mazda 6e的完整規格配備及車型售價，確定分成Takumi、Takumi Plus兩種車型等級，統一採用單馬達後驅設定，但有68.8kWh、80kWh兩種電池容量可選。
其中Takumi等級搭配68.8kWh電池的組合，含當地增值稅的起跳價是43,725歐元，換算成新台幣約141萬元，如果選擇Takumi等級跟80kWh電池的組合，或是Takumi Plus等級跟68.8kWh電池的組合，則一樣都是從45,375歐元起跳，換算成新台幣約162萬元。選擇Takumi Plus等級跟80kWh電池的攻頂組合，其實只增加1,600歐元，從46,975歐元起跳，換算成新台幣約168萬元。
Takumi跟Takumi Plus兩種等級的差異，主要在於Takumi採用全黑內裝，Takumi Plus則是改為駝色內裝，座椅材質也從人造皮革升級成類麂皮搭配Nappa真皮，同時中控儀表、門板扶手等區域多了深色木質材料點綴，固定式設計的全景玻璃天窗雖然是全車系標配，不過只有Takumi Plus等級附上電動遮陽簾，還能從後座空調觸控面板控制。
為了突顯跑車化風格，Mazda 6e不僅擁有流線的斜背車身設計，同時車尾整合了電動伸縮擾流板，當時速到達90km/h時將會自動展開以增加下壓力。另外Mazda 6e還採用無窗框車門設計，搭配完全平整的隱藏式車門把手，專為電動車設計的19吋五輻式雙色輪圈、充電時會發光的魂動之翼及Mazda廠徽同樣是全車系標配。
不同於EZ-6還有增程油電動力可選，Mazda 6e統一搭載單馬達後驅配置的純電動力系統，依照68.8kWh、80kWh兩種電池容量，最大馬力輸出分別落在258匹、245匹，扭力數據皆為32.6公斤米。其中68.8kWh電池版本支援最高165kW的快速充電功率，只需充電15分鐘就能增加235公里的續航里程，綜合電耗下的續航里程為479公里；80kWh電池版本的最高充電功率則是下修到90kW，從10%充至80%的充電時間大約47分鐘，比68.8kWh電池版本慢了23分鐘，但因為電池容量加大，綜合電耗下的續航里程可來到552公里。
