今年初前身為SsangYong (雙龍) 的KG Mobility，預告品牌首款、同時也是韓國首款的電動皮卡－Musso EV將於2月底正式發表，當時已透露Musso EV將採用比亞迪供應的LFP磷酸鐵鋰電池，分成單馬達前驅、雙馬達四驅兩種動力規格，售價從4,800萬韓元起跳，換算成新台幣大約109萬元。
目前已經進入生產階段的Musso EV，其實可以算是由Torres EVX衍生而來的皮卡車款，一樣基於全新開發的電動車底盤平台打造，也因此車體結構為一體式設計，而非皮卡常用的非承載式設計，懸吊則為前麥花臣、後獨立多連桿設定，統一採用245/45 R17規格輪胎與雙色切削鋁圈。
對此，KG Mobility強調Musso EV仍具備皮卡應有的強度與機能，同時保留舒適度媲美中型SUV的後座空間，後座椅更可前後滑移、調整椅背角度、進行6/4分離，貨斗區域則是提供8組掛鉤跟活動式隔板。不僅如此，為了進一步擴充機能，原廠還準備了車頂架、貨斗置物箱、捲簾式蓋板、滑動式托盤、封閉式車廂等客製化配件，來滿足買家的改裝需求。
前面有提到，Musso EV分成單馬達前驅、雙馬達四驅兩種車型，其中單馬達前驅車型的最大輸出為204匹、34.6公斤米，搭配容量約80.6kWh的LFP磷酸鐵鋰電池，最大續航里程可來到400公里，使用200kW快充只需24分鐘，電量就能從20%充到80%，如果使用11kW慢充大約需要7.3小時才能將電量充滿。
由於後軸多了一具電動馬達，雙馬達四驅車型的最大輸出大幅提高到413匹、64.8公斤米，並能即時監控車輛狀態，自動控制分配四輪驅動力，最大拖曳重量可達1.8噸，另外還配備了後軸自動水平調整，無論貨斗裝載多少重量，後軸都能保持水平高度，行進時避震器阻尼也能提供更優異的減震降噪效果。
