Nissan爆出財務危機之後，曾一度傳出台灣的鴻海集團有意透過收購握在Renault手中股權入主的消息。不過，在Nissan與Honda於去年12月簽署合作協議之後，鴻海就在這個話題中淡出。然而，在日前鴻海舉辦的2024年第四季線上法說會中，鴻海董事長劉揚偉於揭露未來展望時透露，預計未來1至2個月內會與日本車廠簽約，確定雙方的合作細節，會否再度牽動Nissan未來走向？或者是在Nissan與Honda合作暗中一直低調的Mitsubishi？鴻海的動向將備受關注。
根據鴻海董事長劉揚偉於線上法說會中透露，鴻海預計在2個月內與日本車廠完成CDMS合約簽署，也就是與日本車廠於電動車領域提供Contrat Design and Manufacturing Service委託設計與製造服務，與目前鴻華先進與Luxgen合作模式接近，為日本車廠提供電動車平台，並且協助設計電動車產品。只不過，鴻海董事長劉揚偉並未透露這家日本車廠身份，僅表示將在未來1至2個月內完成簽約。
由於曾經傳出鴻海有意收購正面臨財務危機的Nissan，甚至可能從Renault手中購入Nissan股份。但在Nissan與Honda簽署合作協議之後，鴻海就淡出檯面上討論，即使Nissan與Honda的合作案出現變數，也未再傳出鴻海可能入主Nissan消息。不過，鴻海曾經透露，未來不排除以各種方式與Nissan合作，也可能以CDMS方式合作。日前Nissan新任執行長Ivan Espinosa上任時，也有消息指出，Nissan將持續找尋合作夥伴，鴻海亦是其中之一。
甚至，目前最大股東為Nissan，並且同屬於Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的Mitsubishi在Nissan與Honda合併案中卻少被提及，甚至在Nissan與Honda簽署合作備忘錄時，Mitsubishi也曾對外表示暫時不會參與雙方合併案。不過，Mitsubishi目前正面臨產品線世代老舊，且因資源缺乏導致產品更新速度緩慢問題，可能正亟需外部資源重振旗鼓。在這樣的背景之下，先前相對低調的Mitsubishi會否更有可能成為鴻海的合作對象？
從目前線索推敲，鴻海可能合作的日本車廠，可能就會落在Mitsubishi與Nissan之間，且Mitsubishi可能性或許更高。不過，無論何者出線，對於鴻海擴大電動車版圖而言，都是極為正面的消息。根據鴻海董事長劉揚偉先前接受訪問時提到，對來與日本車廠合作，將會鎖定在CDMS委託設計與代工製造服務，並不會直接進入品牌，成為車廠的買主。
而除了即將與日本車廠簽訂CDMS合約，鴻海董事長劉揚偉同時透露，2025年中Model B將會開始量產，近日更有民眾目擊疑似包覆偽裝的Model B於新店地區現身，預計將從年中開始陸續出貨給予合作客戶，但實際變身成為市售商品對消費者銷售時間點，還有待合作夥伴揭曉。另外，2024年鴻海科技日活動中現身的Model C美規版本，也規劃在2025年第四季投產，宣告鴻華先進的電動乘用車正式進軍海外市場。
延伸閱讀：
