2025年2月5日，擁有三屆IMSA冠軍和三次Daytona 24小時耐力賽冠軍頭銜的Felipe Nasr，在全長4.3公里的Interlagos賽道創造了新的賽事記錄。他駕駛著Taycan Turbo GT，以1分42.1秒的成績，打破了之前2022年由Taycan Turbo S創下的1分49.8秒，足足快了近8秒。更令人驚訝的是，他還比911 Turbo S所創下的量產車記錄 (1分43.087秒) 快了將近一秒。這條賽道以其高速且技術難度高的彎道聞名，更是駕駛技術與車輛性能的重大挑戰。
Felipe Nasr在接受採訪時道出心中的激動：「在贏得Daytona 24小時耐力賽後，能夠立刻駕駛Taycan Turbo GT在Interlagos跑道是一段彌足珍貴的經歷。我原本預期它的加速性能會相當強勁，扭力也會震撼我，但真正讓我驚訝的是它的全面卓越表現。在進入主直道前的Curva do Café坡道處，我啟動了Attack Mode，出彎時瞬間達到272km/h。在Curva do Sol後迅速突破200km/h，進入長直道。這台車在低速彎的穩定性和轉向精準度令人歎為觀止，無愧於頂級性能跑車的稱號。」
巴西保時捷總裁Peter Vogel亦表示：「我們的目標是展現Taycan車系的驚人實力，同時讓其在巴西市場嶄露頭角。Taycan Turbo GT的性能的確令人讚嘆。」Interlagos賽道全名為「Autodromo José Carlos Pace」，是巴西F1大獎賽及FIA世界耐力錦標賽的主場。這條賽道以巴西傳奇車手Ayrton Senna的輝煌成績而聞名全球，成為許多車手的向往之地。
自2024年5月起，Taycan Turbo GT成為電動方程式錦標賽的安全車，由葡萄牙籍車手Bruno Correia駕駛。這是FIA世界錦標賽中最強勁的安全車，每場賽事都有兩部安全車，一部為Taycan Turbo GT with Weissach Package。這些車輛配有完整的安全設備及高科技通訊系統，並交替作為主安全車或備用安全車。
延伸閱讀：
