Toyota日前推出C-HR+、小改款bZ4X以及Lexus RZ小改款同時，Toyota同步展出一款瞄準歐洲微型電動車市場，與Citroën Ami、Fiat Topolino與Opel Rocks-e相同級距的FT-Me概念車，以不到2.5米車長，鎖定個人都會移動需求。就設定而言，就像是i-Road的四輪版本，除了有助於紓解都會擁擠交通環境，更可以為青少年等族群提供更安全的移動選項。
根據Toyota公布資訊，採用雙座設定的FT-Me概念車車長不到2.5米，期望在擁擠的都會中給予更出色靈活度，甚至體型只有歐規標準車格的三分之一，如果以平行方式停放，一個歐洲標準車格能夠停放兩輛FT-Me概念車，若以更極端的垂直方式，更可以停進3輛FT-Me概念車，不只靈活，更可以提升道路使用效率。外觀設計則是來自於戰鬥機飛行員頭盔，具有前低、後高的車身輪廓，而厚實的車頭就好像戰鬥機飛行員配戴的氧氣面罩，給予強悍、堅固且動感的外觀視覺氣息。
雖然FT-Me概念車設定為L6e級距，屬於微型電動四輪車等級，在部分國家可以持學習駕照，或者開放年紀僅14歲的青少年駕駛。FT-Me概念車無論安全設計或者配備鋪陳都不馬虎，包含使用360度視覺概念，透過環艙大面積車窗確保視野清晰，讓駕駛可以更全面了解路況，其他用路人也可明瞭車內駕駛狀態。同時，還有多功能方向盤以及連網功能，能夠與智慧型手機連結，提供智慧感應門鎖還有車聯網等服務。
此外，即便FT-Me概念車體型迷你，Toyota仍在車體內規劃出色的空間機能。從Toyota釋出的照片中，可見FT-Me概念車乘客座具備輕鬆放置大型紙箱能力，駕駛艙後方也有足夠日常生活使用的行李廂空間，甚至前乘客座位置還可放置折疊輪椅。不僅如此，FT-Me概念車還可透過方向盤按鍵進行加、減速操作。換句話說，即使是行動不便人士，也能夠駕駛FT-Me概念車，讓這款都會微型電動車變身成為無障礙福祉車。
且為了呼應永續訴求，FT-Me概念車大量導入可回收材料或者再生材料打造，期望可以減少多達90%碳足跡。同時，受惠於輕量化車重，搭配高效率的動力系統，Toyota預計FT-Me概念車每公里所消耗的能量可以較傳統電動車節省3倍之多。並將搭配高效率太陽能車頂，在天氣狀況許可下，每天可以為動力電池補充足以行駛20公里至30公里的電量，甚至可以不需使用充電樁補充電力。
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