今年2月M-Benz在公布未來產品規劃時，即預告新一代CLA將率先導入由AI技術驅動的MB.OS作業系統，還會首度提供搭載最新EQ電動技術的純電車型，而完整的產品規格終於在3月13日全球首演後正式揭露，不管是外型、內裝設計或是動力科技都有大幅革新的進化感。
從概念設計的Concept CLA Class到量產階段的新世代CLA，其實不難發現外型設計雖然轉為務實，但仍保留了不少源自概念車的設計元素，如車頭多了一道銜接兩邊頭燈的貫穿式光條，並與同樣採貫穿式設計的尾燈，在內部加入三芒星燈組，整個車身則是維持四門轎跑設計的流線輪廓，再搭配平整化設計的隱藏式車門把手，造就出0.21Cd的超低風阻係數。
另一個焦點則是純電車型換上由142顆LED點綴而成的封閉式水箱護罩，配上會發光的三芒星廠徽，不僅識別度更高，還帶來更為華麗的視覺感受。
尺碼方面，新世代CLA比上一代稍微放大，例如車長延伸到4,723mm、車寬擴大到1,855mm、車高提高到1,468mm，軸距則是進一步拉長到2,790mm，前座腿部空間也因此增加了一點，行李廂容量則是有405公升的水準，如果是純電車型，車頭還多了一處101公升的行李廂，在行李擺放、收納運用上更有彈性。
不過坐進新世代CLA的車內，最直接的感受應該是整個科技氛圍更強烈，除了中控儀表跟中央鞍座保有概念車的設計神韻，周圍按鍵也都經過簡化。最特別的是副駕駛前方可選配14吋觸控螢幕，加上10.25吋全數位儀表、14吋中央觸控螢幕就能形成完全連貫的三螢幕設置。
有感進化的部分還包括新世代CLA率先導入全新開發的MB.OS作業系統，也就是整合AI技術的第四代MBUX多媒體系統。簡單來說，這套多媒體系統支援ChatGPT-4o、Microsoft Bing、Google Gemini三大AI語言模型，使用MBUX虛擬助理時比過往更加聰明人性化，就像是身旁多了一位貼心夥伴一樣，幫你處理各種大小事務。為了跟AI技術對接、提供更流暢的操作體驗，內建的智能導航系統則是以Google Maps技術為架構，並具備MBUX Surround Navigation環繞導航，與更先進的MB.DRIVE駕駛輔助系統結合運作。
目前新世代CLA提供CLA 250+、CLA 350 4Matic兩款純電車型，都是搭載最新的EQ電動技術跟800V電力架構。其中CLA 250+採單馬達後驅設定，可繳出268匹最大馬力、34.2公斤米最大扭力，輔以雙速變速器，0-100km/h加速可於6.7秒完成，極速達到210km/h，在WLTP測試標準下續航里程可來到694-792公里，使用快充時大約10分鐘就能補充285-325公里的續航里程。
性能更強悍的CLA 350 4Matic則是採雙馬達四驅設定，最大馬力提高到349匹，最大扭力同樣提高到52.5公斤米，0-100km/h加速縮短至4.9秒，極速依樣落在210km/h，在WLTP測試標準下續航里程也有672-771公里的優異水準，充電10分鐘可補充275-315公里的續航里程。
此外，未來新世代CLA還會推出搭載1.5升四缸汽油引擎＋48V輕油電系統的燃油車型，預計會有前驅跟四驅兩種版本，統一配上8速雙離合器自手排變速箱，但最大輸出、加速性能、油耗等相關數據仍有待後續公布。
