作為Mazda品牌的銷售主力車款，CX-5的改款進度可說是備受媒體關注。根據日媒最新披露的消息，準備邁入第三代的全新大改款CX-5可望在今年第三季舉行全球首演，也就是落在今年7月到9月之間，不過最耐人尋味的是下一代CX-5不只格局放大，車身尺碼還有可能超過同門CX-60。
現行第二代CX-5的車長來到4,575mm，車寬及車高分別為1,845mm、1,680mm，軸距設定在2,700mm。相較於車長來到4,740mm、車寬達1,890mm、車高同為1,680mm但軸距長達2,870mm的CX-60，整體尺碼明顯小了一號，如果以尺碼來區分，兩車之間還是有些差距，不太會有定位重疊的問題。
然而有日媒透露，下一代CX-5將基於「SKYACTIV 多元擴充模組化底盤平台」打造，車身尺碼會比現行款放大許多；其中車長可能會拉長到4,770mm，車寬增加至1,910mm，車高也會上升到1,705mm，整個車身已經比CX-60還要大，但受限於前驅底盤架構，軸距並不會超過CX-60的2,870mm，估計會設定在2,800mm左右。
此外，消息內容還指出，下一代CX-5不只空間更寬敞，內裝用料鋪陳也會比現行款更有高級感，甚至會加入一些向豪華品牌看齊的設計，再揉合Mazda自家的日式工藝美學。外型則會比照去年北京車展亮相的「Arata創」概念休旅，縮小水箱護罩面積、搭配細長造型的LED頭燈組跟前保桿加大進氣壩，勾勒出辨識度更高的動感面貌，車尾設計同樣會有不小的變動。
動力部分，其實先前Mazda就已經預告將為下一代CX-5裝上全新開發的油電動力，日媒進一步透露該動力是由2.5升四缸汽油引擎與電動馬達等電機系統共同組成，將具備230匹的最大綜效輸出。同時還可能提供搭載純電動力的CX-5e，包括單馬達前驅、雙馬達四驅兩種動力配置，其中雙馬達四驅版本的輸出可望上看250匹。
雖然目前Mazda並未證實這些消息，實際規格還有待確認，但可以確定的是下一代CX-5的戰力將有機會大幅提升，會不會對同門CX-60帶來影響？產品定位如何區隔將會是一大關鍵。
