印尼BMW對當地的BYD比亞迪提出訴訟，指控其在印尼市場上銷售的MPV使用「M6」車名，涉嫌侵害BMW的商標權。根據BMW的主張，該車名已在印尼的法律註冊，並且「M6」是BMW M GmbH的一個標誌性名稱，因此，擔心BYD M6會造成消費者的混亂與誤會。
這場訴訟於2月26日提交至雅加達中央商業法院，並於3月4日由印尼BMW集團公關總監Jodie O’tania確認，指出「M6」商標已正式註冊於印尼知識產權總署。O’tania表示：「BMW M6是BMW M系列中一款全球知名的高性能車型，代表著卓越的技術創新與獨特性。其他廠商使用M6名稱，可能會引起消費者和公眾的混淆。」
BMW法律團隊指出，「M6」這一名稱一直是品牌的著名車型，而「M」之一字自1978年起便與BMW高性能車型緊密相連。該名稱最早出現在由BMW M公司開發的限量版M1車型上，並逐漸成為旗下不同級距車款的高性能版本代表，M2、M3、M4、M5、M6再到M8等等，甚至包括SUV如X3 M、X4 M、X5 M與X6 M車型。BMW長期以來將「M」作為其高性能車型的象徵，並稱其為「世界上最強大的字母」。
不過，比亞迪M6其實早於2024年7月便已推出，在香港、馬來西亞等地也使用相同名稱，但印尼BMW卻到2025年3月才行動，不免令人好奇究竟是什麼原因，才會等了大半年才行動？
總結來說，BMW認為該名稱早已註冊且具有全球知名度，因此比亞迪的行為可能會對消費者造成誤導，影響其對產品真實性和品質的認知。但比亞迪M6是一款純電MPV，而BMW M6是已經停產的高性能轎跑，兩車是否真會因車名相同造成消費者搞混仍有待商榷，也必須等當地訴訟結果才能確定是否真的侵權。對此，有台灣網友就笑稱：「還好Luxgen M7沒事……」。
只是這也不是BYD第一次刺激到BMW，還記得在一年前，也就是2024年2月底，比亞迪在澳洲註冊Dolphin Mini，就已經讓BMW懷疑可能侵犯Mini商標而展開審查，不過，Dolphin Mini後來也沒推出，該事件似乎也沒有更進一步的發展，不像這一次直接開告。
延伸閱讀：
