一直有傳能成為繼Sienta之後的另一款百萬內MPV「Maxus G50 Plus」，雖然據了解可能會掛在MG品牌之下來販售，但由於原廠正在盡力滿足國產車自製率的條件，所以上市時間只能暫緩，台灣消費者必須再等等。而在中國，上汽大通則是正式展開新款G50 PHEV的預售，開出預售價15.28萬人民幣，換算新台幣約69萬元，其搭載1.5 PHEV插電式油電動力，創造平均油耗70.4km/L的驚人省油表現。
目前上汽大通的中型MPV車型，包含有G50、G70、G50 Max，其中，G70是尺碼略大於G50的車型，而G50 Max其實就是G50的小改款，車身尺碼都是4,825×1,825×1,778mm、軸距2,800mm，行車廂縱深超過430mm，行李箱容積406~1,162公升，只是目前中國官方似乎仍有讓新舊款同時販售。
G50 Max上市初期，僅提供單一車型，建議售價12.98萬人民幣，約新台幣58.8萬，搭載與G50相同的1.5升渦輪引擎，可輸出180匹馬力、29.1公斤米扭力，配上7速雙離合器變速箱，如今發表的「G50混動」，實際上就是改搭1.5 PHEV的G50 PHEV，預售價比起汽油版本高出約10萬新台幣。
G50 PHEV從去年底，就在中國工信部審驗資料中提前曝光，如今官方公布動力單元來自1.5升自然進氣引擎+一具電動馬達，引擎本身輸出98匹馬力、13.3公斤米扭力，馬達最大功率相當於有218匹馬力、28.6公斤米扭力，加上18.65kWh磷酸鋰鐵電池、雙電機變速箱與前輪驅動設定，0~100km/h僅需7.9秒，WLTC條件測試純電續航力85公里，平均油耗是當相當驚人的70.4km/L，就算是饋電油耗也有18.52km/L的表現，不過充電規格僅支援交流慢充，另外也有6.6kW的V2L功能。
G50 PHEV外觀有白、金、黑、灰共4種選項，配備自動感應LED頭尾燈組、電動天窗、車外後視鏡加熱、205/60 R16胎框組、鋁合金車頂行李架。內裝部分，採2+2+3座布局，皮革內飾為星空黑色系，或可加價選配琥珀棕。配備則是標配手動防眩車內後視鏡、Keyless+Push Start、電子駐車、懸浮式12.3吋數位儀表+12.3吋中央觸控螢幕、4向調整皮革方向盤、懷檔式電子排檔、駕駛座6向電調、副駕駛4向電調座椅、恆溫空調、後排獨立空調、三排USB充電孔、6具揚聲器。
安全配備方面，雖然有倒車顯影、倒車雷達、定速巡航，但並未有ADAS系統，算是稍嫌可惜之處，不曉得上汽大通日後是否會再推出導入駕駛輔助系統的車型、或者列為選配項目了。
延伸閱讀：
