Kia EV4轎車與掀背車齊發,EV2概念車同步亮相

在開展前,Kia便已公布EV4的量產版外型設計,同時曝光了掀背車型,進一步拓展車系選擇。(圖片來源/ Kia)

日前Kia於西班牙舉辦EV Day,正式揭開多款純電新車作品,包括EV4、PV5以及EV2概念車,為品牌電動化戰略再添新亮點。在開展前,Kia便已公布EV4的量產版外型設計,同時曝光了掀背車型,進一步拓展車系選擇。

Kia EV4早前已多次以轎車版現身,修長流線的車身輪廓,帶有濃厚的跑房車氣息。(圖片來源/ Kia)

Kia EV4早前已多次以轎車版現身,修長流線的車身輪廓,帶有濃厚的跑房車氣息。而這次曝光的掀背車型則採用更俐落的車尾線條,不僅提升靈活性,也增添年輕氣息。這兩種車型的外觀風格與空間機能形成鮮明對比,為不同需求的消費者提供更豐富的選擇。

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延續Kia 「Opposites United(對立共生)」設計理念,EV4採用大膽的車身輪廓與銳利線條,讓它無論在都市街道或戶外場景,都能展現獨特的存在感。車身尺碼部分,EV4長4,300mm,軸距則為2,680mm,擁有靈活的乘坐與載物空間。

,掀背版提供19吋大尺碼輪圈、黑色垂直C柱與俐落的車身線條,讓EV4同時擁有時尚與運動氛圍。(圖片來源/ Kia)

車頭部分,EV4具備EV Tiger Face設計語彙,並搭配獨特的Star Map LED燈組,科技感十足的光源配置提升了車輛辨識度。此外,掀背版提供19吋大尺碼輪圈、黑色垂直C柱與俐落的車身線條,讓EV4同時擁有時尚與運動氛圍。內裝則採用三螢幕佈局,包括兩組12.3吋顯示螢幕與5.3吋空調系統操控介面,提供科技感十足的駕駛介面。

內裝則採用三螢幕佈局,包括兩組12.3吋顯示螢幕與5.3吋空調系統操控介面。(圖片來源/ Kia)

EV4採用E-GMP純電平台,提供前輪驅動設定,單馬達配置下擁有201匹最大馬力輸出,並提供58.3kWh與81.4 kWh兩種電池組選項。在續航表現上,轎車版因為空氣力學優勢,依電池容量不同,續航里程落在430或630公里(WLTP)之間;而掀背版本則略短,約410或590公里(WLTP)。

EV4採用E-GMP純電平台,提供前輪驅動設定,單馬達配置下擁有201匹最大馬力輸出。(圖片來源/ Kia)

此外,EV4具備快充技術,透過DC直流快充,可在29分鐘內從10%充電至80%,大幅提升使用便利性。在生產規劃上,EV4轎車版將在韓國生產,而掀背版則由歐洲斯洛伐克工廠組裝,並預計於2025年下半年正式進軍歐洲市場。

本次Kia EV Day另一項亮點,便是EV2概念車的亮相。(圖片來源/ Kia)

本次Kia EV Day另一項亮點,便是EV2概念車的亮相。EV2為一款跨界掀背車型,雖然仍處於概念車階段,許多細節尚未公布,但預計將於2026年正式量產。

EV2內裝同樣展現Kia新世代電動車設計語彙,卻仍保留部分實體按鍵。(圖片來源/ Kia)
EV2具備折疊座椅與軌道式座椅移動功能,搭配全平地板與全景玻璃車頂。(圖片來源/ Kia)

EV2內裝同樣展現Kia新世代電動車設計語彙,卻仍保留部分實體按鍵,並具備折疊座椅與軌道式座椅移動功能,搭配全平地板與全景玻璃車頂,提供更靈活與開闊的車室空間。對於喜愛跨界電動小車的買家來說,這款車同樣值得期待。

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