全球首演預計時間：2027年
台灣導入推估時間：待確認
純電E-Class測試車首度被捕捉！日前，Mercedes-Benz才宣布品牌的新車計畫，預計在2027年前推出多達10款以上的新車或改款車型，其中就包含新一代的高性能油電V8車型，且會在特定車款提供V12引擎的燃油選擇。在電動車佈局上，則會有基於AMG.EA平台開發的高性能電動車，另外像是CLA車系也會導入電動選擇，更計畫推出GLC、E-Class的電動車。如今，《地球黃金線》合作夥伴就在海外搶先捕捉到疑為純電E-Class的偽裝車輛，有望在2027年上市銷售。
在這之前，外界就曾傳出Mercedes-Benz將停止開發為下一代EQE、EQS等車系設計的MB.EA Large電動車平台，以因應品牌持續下滑的電動車銷量慘況。取而代之的，在Mercedes-Benz近日提到的新車產品規劃中，純電E-Class應該就是為了補足電動車缺口的一大新產品。不過，這輛E-Class電動車目前穿著像是EQE的外衣，雖然不清楚是否為「套殼」測試，但外界推測純電E-Class應該就會使用EQE為基礎升級，保留原有的蛋型車身線條。
不過，即便純電E-Class可能只是EQE的「換名重生」，這輛測試車在外觀上仍有不同之處。像是後輪輪拱就多出了額外的寬體套件，不自然的車身接縫再配上偌大的輪拱空間都顯得車輛有著幾處破綻，推測測試車仍處於初期的測試階段。而新增的寬體輪拱，則猜測是為了要容納更大尺寸的輪圈與輪胎，甚至是更寬的輪距，有望帶來更好的操控或是車身動態。
有關於純電E-Class的命名方式，Mercedes-Benz先前就曾透露不會再「EQ…」方式對新車進行命名，而電動大G的名稱也從EQG最終變成G 580 with EQ Technology、G 580e兩種稱呼。透過這樣的命名方式猜測，E-Class電動版也極有可能在尾部冠上with EQ Technology，象徵新世代的電氣化身分，想當然爾屆時在車上也可能會有EQ銘牌加持。
此外，由於MB.EA Large平台的停止開發，外界也猜測純電E-Class不會採用新平台架構，而是會使用基於EQE原有平台但經過優化的EVA2平台打造，以800V架構搭配全新的電動馬達以及電池模組。而這之前Mercedes-Benz才剛發表全新的固態電池技術，目前已經如火如荼地在EQS實驗車上測試，或許也可能導入純電E-Class之中。但是，外界預期純電E-Class要到2027年才會上市，一切細節還有待揭曉。
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