近日，日系汽車廠商透過日本汽車製造商協會（JAMA）向日本政府表達關切，要求政府協助，盡力減少美國政府可能對日本汽車及零件進口徵收關稅的衝擊。JAMA擔心，如果美國川普政府上路「對等關稅」制度，並推動對進口自日本、墨西哥及加拿大的汽車徵收高額稅金，將對兩國經濟造成負面影響。
美國總統川普前些陣子表示，計畫於4月2日開始上路「對等關稅」，並且對進口汽車徵收高達25%的關稅。與此同時，對鋼鐵和鋁材的25%關稅將於3月12日開始生效。
JAMA會長、同時也是Isuzu五十鈴汽車社長的「片山正則（Masanori Katayama）」於東京與日本經濟產業大臣「武藤容治（Yoji Muto）」會議的開場發表了這些言論，會議上包括Toyota、Honda、Nissan、Mazda、Subaru、Suzuki等主要日系汽車製造商的高層也出席。
對於日本汽車製造商來說，川普政府可能對進口汽車加徵的額外關稅，將成為一大挑戰，特別是對美國市場而言。美國是豐田、本田及日產等日系品牌的最大銷售市場，這些汽車公司許多在美國熱賣的車型都是在加拿大或墨西哥生產的。而像是速霸陸與馬自達等較小型的日系品牌也面臨類似的風險。
會議結束後，武藤容治大臣告訴記者，與會的汽車業高層表達了擔憂，指出若美方徵收更高關稅，將難以將增加的成本轉嫁給消費者，並且這樣的措施將對經濟造成更大的負面影響。
除了與汽車業界的會議，武藤容治大臣當天早些時候還與日本鋼鐵與鋁業界的代表會面，討論這一關稅問題。日本鋼鐵聯合會會長、同時也是新日鐵住金（Nippon Steel）社長的「今井正（Tadashi Imai）」在會前對媒體表示，該組織最關心的是，如果保護主義繼續蔓延，全球鋼鐵市場可能會進一步低迷。
此舉反映出日系汽車與鋼鐵產業對未來貿易局勢的高度關注，並強調了當前全球經濟不確定性下，行業與政府間的合作顯得尤為重要。
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