在當今汽車市場，許多豪華品牌紛紛競逐將超大尺寸螢幕植入車內，作為提升科技感與豪華氛圍的手段。然而，Mercedes-Benz首席設計師Gorden Wagener近日在接受外媒訪談時坦承，「螢幕本身並不代表豪華」。重新定義豪華車標準長期以來，豪華車的標準由內裝用料、工藝品質以及大排氣量引擎所定義，但隨著電動車興起，許多品牌開始強調數位儀表板與觸控螢幕技術，甚至推出如Mercedes-Benz EQS上的56吋「Hyperscreen」。Wagener指出，這類技術已不再是創新，每輛車都配備大螢幕，單純依賴螢幕並不足以定義豪華。
「每個人家裡都有更大、更好的電視，所以我們必須創造超越螢幕的豪華體驗，」Wagener說道，「這就是為什麼我們強調工藝與精緻度，並致力於讓車輛變得更優秀。」軟體體驗仍待改進儘管Mercedes-Benz在硬體方面投入大量資源，Wagener坦言，當前車載軟體體驗仍然不夠出色。「當你擁有大螢幕時，你會希望有更優質的內容。因此，我們正在開發更多專屬且具娛樂性的內容，來提升使用體驗。」他補充道。
Mercedes-Benz目前已宣布，未來將為搭載最新MBUX系統的車款導入Sony RIDEVU應用程式，提供IMAX電影播放功能。不過，此功能初步僅計畫在美國、加拿大、英國、德國與日本等市場推出。螢幕是否仍是未來趨勢？根據Mercedes-Benz的規劃，Hyperscreen將繼續擴展至更多車款，包括2026年小改款的S-Class，該車款預計會採用與EQS相同的螢幕配置，進一步統一品牌內燃機與電動旗艦車型的設計語言。
大尺寸螢幕也帶來一些問題，例如容易沾染指紋、影響內裝質感，甚至使許多物理按鍵被觸控螢幕取代，削弱了傳統豪華車內裝的高級質感。此外，Wagener也對於某些過度依賴氛圍燈來營造豪華感的做法表示質疑，認為這種設計讓高端車輛的內裝變得像「1990年代的夜店」。
在談及未來設計趨勢時，Wagener表示：「AI人工智慧將會在設計過程中扮演越來越重要的角色。目前AI產出的設計中，99%都是沒用的，但它每天都在進步。」他預測，10年內汽車設計大部分將由AI完成，甚至可能取代人類設計師。隨著豪華汽車市場的演變，Mercedes-Benz正試圖在科技創新與傳統豪華元素之間取得平衡，雖然Hyperscreen等超大螢幕仍然是未來發展方向之一，但品牌也開始重新關注內裝工藝與細節，試圖在數位化與豪華質感之間找到最佳融合點。
延伸閱讀：
