近30年來，Audi一直以卓越的工藝與頂級用料聞名於世，與Mercedes-Benz與BMW並列為豪華車品牌的代表，台灣市場也有著德國豪華車款1A2B的說法。然而，近年來，Audi的品質光環似乎有所動搖。據外媒報導，Audi管理層近年的混亂導致新車型推出延遲，不過該品牌已逐步解決積壓問題，去年共推出六款新車，包括A6 e-Tron、Q6 e-Tron、A5 Sedan、A5 Avant、Q5 SUV與Q5 Sportback。此外，燃油版A6 Avant也預計在數週內亮相。
雖然Audi補足了產品線的缺口，但內裝品質卻成為另一個令人擔憂的問題。許多消費者發現，新款A6 e-Tron、Q5等車型的內裝用料比過去更加簡陋，部分細節甚至難以接受。乍看之下，多數內裝材質仍維持不錯的質感，但深究之下會發現過去Audi不曾出現的低品質塑料，特別是車門飾板與手套箱的硬質塑料，質感與觸感皆令人失望。此外，部分塗裝部件的耐用性也令人擔憂，未來數年可能出現老化問題。
對於這些問題，Audi內部已經意識到並展開檢討，據外媒在新款Q5的試駕活動上與Audi產品與技術溝通負責人Oscar da Silva Martins在交流時，他坦言承認：「過去我們的品質確實更好，但我們將重新回到那個水準。」並補充道「Audi或許低估了消費者與媒體對於品牌品質的高標準。」此外，Audi其他高層也透露，未來車款的內裝品質將有所改善，並承諾隨著最新車型的小改款，這些劣質材料將被淘汰，希望即將推出的新車也能採取相應對策。
無獨有偶，據外媒分析Audi的競爭對手Mercedes-Benz同樣面臨類似問題，近年來內裝用料水準下降，卻尚未有明確改善承諾。相比之下，BMW在2010年代初期曾因3系列（F30）內裝品質下降而受到批評，但隨後積極提升品質。
業界普遍認為，日益嚴苛的排放標準、碰撞安全、網路安全與認證規範，導致開發成本大幅上升，豪華車製造商不得不在某些方面進行取捨。然而，對於以頂級品質為賣點的德系豪華品牌而言，內裝品質的下降無疑是削弱品牌競爭力的行為，未來如何平衡成本與品質將成為Audi及其他品牌的重要課題。
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