Volvo EX30自1月上旬展開預售之後，今日 (2月26日) 正式宣告在台上市開賣，與先前曝光資訊相同，初期採用EX30 Ultra單一車型佈局，搭載Twin Motor Performance雙馬達四驅動力系統，以174.99萬元價格上市銷售。不過，EX30 Ultra為台灣規劃EX30車系中的頂規車型等級，後續仍規劃導入EX30 Core與EX30 Plus兩款單馬達後驅車型，同步開出142萬元與162萬元預售價，預計第三季來台。
Volvo EX30 Twin Motor Performance售價：
| EX30車型 | 建議售價 |
| EX30 Ultra | 174.99萬元 |
Volvo EX30 Single Extended Range預售價：
| EX30車型 | 預售價 |
| EX30 Core | 142萬元 |
| EX30 Plus | 162萬元 |
採用SEA2平台開發的EX30為Volvo搶攻入門豪華電動跨界休旅市場，也是新世代車型陣容的先鋒車款之一，於2023年6月全球首演。定位在EX40之下，EX30車長僅有4,233mm，軸距則為2,650mm，配上1,838mm車寬與1,555車高，是Volvo目前產品線中體型最小車款。不過，受惠於電動車平台優勢，除了具有與過往40 Series車款接近車內乘坐空間，還有318公升至1,000公升不等行李廂容積，並在車頭規劃7公升左右的置物空間。
擔綱EX30車系頂規車型的EX30 Ultra動力採用前、後雙馬達電動四驅架構，後軸馬達甚至導入SiC碳化矽逆變器，具有428匹馬力、55.4公斤米扭力系統輸出，搭配69kWh三元鋰電池，可繳出0-100km/h加速3.6秒性能成績，極速則是依循Volvo原廠策略控制在180km/h。充電規格則為J1772與CCS1組合，並支援150kW最高充電功率，根據Volvo原廠規格資訊，10%至80%充電可在28分鐘左右完成，並擁有上看450公里續航里程 (WLTP)。
EX30 Ultra標配具智慧光型變換功能雷神之錘式樣LED頭燈，並且將19吋空力式樣輪圈、LED尾燈、電動尾門與雙色車身組合、全景玻璃車頂列為標準配備。車內則將多功能方向盤、12.3吋中央直立式觸控螢幕、無線Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結、雙區恆溫空調、空氣微粒偵測系統、Harman Kardon音響、智慧型手機無線充電、沈浸式車室氛圍主題，還有手機數位鑰匙、智慧卡片鑰匙、運動鑰匙等列為標準配備，並支援OTA雲端更新功能。
不僅如此，更標配整合全速域ACC車距控制巡航、車道維持輔助系統的PAII智慧駕駛輔助系統，此外更配備有盲點偵測警示、車門開啟安全警示、自動變換車道輔助，還有整合行人、自行車騎士、大型動物與交叉路口對向來車偵測之主動緊急剎車輔助與轉向閃避功能。並在標配清單中納入360度環景顯影、全自動自動停車輔助等配備。建議售價更較預售價的179萬元下修，開出174.99萬元價格。
而EX30 Ultra發表上市同時，國際富豪同步宣告啟動EX30兩款Single Extended Range，也就是單馬達後驅版本的預售接單。預計將導入EX30 Core與EX30 Plus兩款車型等級，分別開出142萬元與162萬元接單價格，規劃第三季登陸台灣境內。動力面，EX30 Core與EX30 Plus採用相同動力設定，以272匹馬力輸出後軸馬達為動力來源，搭配69kWh動力電池模組，同樣支援150kW最高充電功率，除了具備0-100km/h加速5.3秒性能實力，還有最高476公里續航力表現 (WLTP)。
以142萬元預售價扛起EX30車系入門車型的EX30 Core標配18吋輪圈、具智慧光型變化之LED頭燈，以及12.3吋中央觸控螢幕、無線Apple CarPlay以及OTA雲端更新等配備。只不過，在先進駕駛輔助系統的給予上，EX30 Core僅有ACC主動車距控制巡航，搭配Volvo全境安全輔助科技群、駕駛狀態感測系統，加上倒車顯影、前後駐車雷達等，並未配備PAII智慧駕駛輔助系統。
而從預售價162萬元的EX30 Plus車型開始，就將PAII智慧駕駛輔助系統升級為標準配備，除了ACC主動車距控制巡航外，還整合車道維持輔助以及自動變換車道輔助等功能。同時，還升級配備雙區逢溫空調、空氣微粒偵測、沈浸式車室氛圍主題，並且增加智慧型手機無線充電、後座USB Type-C插座、運動鑰匙以及Harman Kardon音響等配備。外觀也升級19吋空力式樣輪圈、雙色車身以及電動尾門等，給予較EX30 Core更豐富的配備水準。
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