Yamaha於2025年2月20日發布新聞，預告將於3月21日在日本推出全新大改款輕跑旅機種：NMAX 155，建議售價459,800日圓，約新台幣10萬元。此次改款的核心亮點是搭載了全新的電子控制無段變速系統「YECVT」，結合水冷155c.c.的「Blue Core」引擎，為騎士帶來更豐富的騎乘樂趣，油耗表現更進步。
全新外觀與科技配備
大改款NMAX 155的車長x車寬x車高1,935x740x1,200mm、軸距1,340mm，最低離地高125mm，空車重135公斤，外觀方面，NMAX155 ABS 採用了全新設計，車身線條更為銳利，展現出強勁且穩定的姿態。前後燈組全面升級為 LED，提升了夜間行車的安全性與辨識度。
儀表板則採用上下彩色雙屏設計，上方配置LCD顯示行車資訊，包括時速、燃油量、里程表等等，下方的TFT屏幕顯示轉速，整合了「YECVT」功能顯示，並支援智慧型手機連接，提供來電、訊息提醒以及音樂播放等功能。輪胎規格為前110/70-13、後130/70-13。
YECVT：電子控制無段變速系統
「YECVT (Yamaha Electric CVT)」系統透過電子控制，讓騎士能根據需求調整CVT的變速比，實現類似檔車的操控感。此系統提供兩種騎乘模式：「T模式」適合市區平順行駛，「S模式」則在蜿蜒道路上提供靈敏的加速反應。此外，騎士還可透過「SHIFT」按鈕或快速轉動油門，進行最多3段的「降檔」操作，提升爬坡、超車、下坡引擎煞車以及過彎時的操控樂趣。
引擎與性能升級
為配合「YECVT」的導入，Yamaha對155c.c.水冷SOHC引擎進行了多項改良，除了原本使用的鍛造活塞、VVA可變氣門系統，還重新設計曲軸箱、曲軸、空氣濾清器、排氣管以及機油泵等部件。同時，改良了散熱系統，提升冷卻效率。此外，將凸輪鏈條的張力器從原本的扭力彈簧式改為更簡單的液壓式，進一步降低摩擦損耗。
依照原廠公布資料，該具引擎缸徑x行程58.0mm x 58.7mm，壓縮比11.6：1，8,000轉輸出15.36匹馬力、6,500轉輸出1.4公斤米扭力，油箱容量7.1公升。日本WLTC測試平均油耗46.4km/L。
懸吊系統與舒適性
大改款NMAX155 ABS 對前後懸吊系統進行了優化調校。後避震行程增加了 5mm，並調整了阻尼特性，提升了乘坐舒適性和路面衝擊吸收能力。前避震則新增了油壓鎖定機構，確保在載重或經過大幅顛簸路面時，懸吊系統仍能提供穩定的支撐。
手機連接與導航功能
NMAX155一樣配備手機連接車輛功能，透過專用的「Yamaha Motorcycle Connect（Y-Connect）」應用程式，騎士可以將智慧型手機與車輛連接，同步顯示來電、訊息、天氣預報等資訊，並可在儀表螢幕上使用Garmin StreetCross應用程式提供的導航功能，提升騎乘的便利性。
多樣化車色選擇
大改款NMAX155 ABS提供3種車色選擇，包括「霧面深紅灰色」、「黑色」，以及首次在速克達上採用的運動風「淺藍色」，滿足不同騎士的喜好。
全新改款NMAX155 ABS結合了先進的電子變速技術、優化的引擎性能以及現代化的設計，為騎士帶來更豐富的騎乘體驗，預計將在日本市場引起廣泛關注。台灣部分，目前台灣山葉暫時沒有任何消息的提供，有關於NMAX大改款是否導入台灣的資訊，《地球黃金線》將持續追蹤並帶來相關報導。
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