在倫敦盛大的F1 75 Live周年活動中，不僅是為了慶祝F1的悠久歷史，更象徵著F1未來將朝向更具粉絲參與度的方向發展。Red Bull車隊也在此場合正式發表2025賽季的全新戰駒RB21，並確定由三屆世界冠軍Max Verstappen與新搭檔Liam Lawson共同出征，Verstappen將挑戰個人五連霸，而車隊也在2025年賽季力求奪回車隊總冠軍。然而，當天展示的RB21僅為外觀模型，真正的最終版賽車將於2月26日在巴林的季前測試或內部測試中正式亮相。
全新的RB21的設計大致延續前一代，但在空氣力學與懸吊系統方面進行了微調，以應對2025賽季的挑戰，由於F1技術規則在2025年未有大幅更動，因此RB21仍搭載Honda技術支援的1.6升V6渦輪增壓引擎，輔以兩組動能回收系統（MGU-K與MGU-H），最大輸出接近1,000匹馬力。車隊技術總監表示，RB21在空氣力學細節上做出了不少優化，以提升單圈速度與比賽續航力。
2025賽季Red Bull車手陣容出現重大變動，Liam Lawson將正式取代Sergio Perez，與Verstappen搭檔出賽。Lawson在2023年曾在小牛車隊短暫替代受傷的Daniel Ricciardo參與F1賽事，並展現出色的適應能力，最終獲得Red Bull的青睞，成為正式車手。Lawson能否快速適應Red Bull正賽車輛，並與Verstappen攜手挑戰車隊總冠軍，將是2025賽季的一大看點。同時，團隊也強調了車手配合的重要性，期望Verstappen與Lawson能夠攜手爭奪積分，確保車隊能在賽季末站上總冠軍寶座。
2025年F1賽季將於3月16日以澳洲大獎賽揭幕，全年共計24場分站賽事，其中包括美國的邁阿密、奧斯汀與拉斯維加斯三站，使得賽季更加緊湊且競爭激烈。隨著各車隊陸續發表新車，戰況也將更加白熱化。
儘管Verstappen在2024賽季成功蟬聯車手冠軍，但Red Bull在車隊積分榜上卻未能延續優勢，最終敗給了表現穩定的McLaren，Ferrari則拿下第二名，而Red Bull只能屈居第三。McLaren與Ferrari都在2024賽季展現強勁競爭力，而Mercedes亦可能在新賽季捲土重來，讓2025年的冠軍之爭更加難以預測，無疑也讓Red Bull車隊備受壓力，也促使他們在新的賽季重新調整策略，誓言奪回王座。
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