在倫敦盛大的F1 75 Live周年活動中,不僅是為了慶祝F1的悠久歷史,更象徵著F1未來將朝向更具粉絲參與度的方向發展。Red Bull車隊也在此場合正式發表2025賽季的全新戰駒RB21,並確定由三屆世界冠軍Max Verstappen與新搭檔Liam Lawson共同出征,Verstappen將挑戰個人五連霸,而車隊也在2025年賽季力求奪回車隊總冠軍。然而,當天展示的RB21僅為外觀模型,真正的最終版賽車將於2月26日在巴林的季前測試或內部測試中正式亮相。
全新的RB21的設計大致延續前一代,但在空氣力學與懸吊系統方面進行了微調,以應對2025賽季的挑戰,由於F1技術規則在2025年未有大幅更動,因此RB21仍搭載Honda技術支援的1.6升V6渦輪增壓引擎,輔以兩組動能回收系統(MGU-K與MGU-H),最大輸出接近1,000匹馬力。車隊技術總監表示,RB21在空氣力學細節上做出了不少優化,以提升單圈速度與比賽續航力。

2025賽季Red Bull車手陣容出現重大變動,Liam Lawson將正式取代Sergio Perez,與Verstappen搭檔出賽。Lawson在2023年曾在小牛車隊短暫替代受傷的Daniel Ricciardo參與F1賽事,並展現出色的適應能力,最終獲得Red Bull的青睞,成為正式車手。Lawson能否快速適應Red Bull正賽車輛,並與Verstappen攜手挑戰車隊總冠軍,將是2025賽季的一大看點。同時,團隊也強調了車手配合的重要性,期望Verstappen與Lawson能夠攜手爭奪積分,確保車隊能在賽季末站上總冠軍寶座。

2025年F1賽季將於3月16日以澳洲大獎賽揭幕,全年共計24場分站賽事,其中包括美國的邁阿密、奧斯汀與拉斯維加斯三站,使得賽季更加緊湊且競爭激烈。隨著各車隊陸續發表新車,戰況也將更加白熱化。
儘管Verstappen在2024賽季成功蟬聯車手冠軍,但Red Bull在車隊積分榜上卻未能延續優勢,最終敗給了表現穩定的McLaren,Ferrari則拿下第二名,而Red Bull只能屈居第三。McLaren與Ferrari都在2024賽季展現強勁競爭力,而Mercedes亦可能在新賽季捲土重來,讓2025年的冠軍之爭更加難以預測,無疑也讓Red Bull車隊備受壓力,也促使他們在新的賽季重新調整策略,誓言奪回王座。
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