Suzuki近日正式公布2025年至2030年的中期經營計劃，揭示未來五年的業務戰略與財務目標。面對全球汽車市場電氣化趨勢與區域市場變化，Suzuki將加速產品線轉型，並強化與Toyota的合作，進一步提升競爭力。
Suzuki在當前市場環境下，受到銷售組合調整、品質管理、匯率變動等因素影響，儘管銷售表現未能達標，但仍提前實現了收入與利潤目標。在未來，Suzuki將持續推動電氣化產品發展，並落實碳中和計劃。值得注意的是，印度市場份額下降與電動車競爭加劇，使Suzuki需要調整戰略，以因應市場變化。
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Suzuki設定在2030年上半年達成10%以上營業獲利率、15%以上ROE（股權收益率），並規劃在 2030財年實現集團總收入8兆日圓、營業利潤8,000億日圓，這當中汽車領域目標銷量420萬輛，營業利潤7,000億日圓。面對EV需求提升、人力與材料成本增加的挑戰，Suzuki將透過提升銷量、加強品牌價值與產品競爭力來確保獲利成長。
Suzuki計劃在2030財年推出總共6款純電動車（BEV），其中包括2025財年上市的eVitara與微型商用箱型車。而在產品預估佔比方面，日本市場：HEV（油電混合）車款占80%，BEV車款占20%。歐洲市場：HEV車款占55%，BEV車款占45%，並將在2030年前推出4款BEV，確保符合歐洲市場環保與安全法規。
印度市場方面將擴展中大型SUV與MPV產品線，並推出BEV、S-HEV（串聯式混合動力）、M-HEV（輕油電混合）等多種動力選項，吸引首購族與家庭買家。Suzuki預計在印度建立400萬輛產能，不僅滿足當地需求，也擴大全球出口。
Suzuki與Toyota的合作關係將持續深化，雙方維持良性競爭關係的同時，也透過合作推動碳中和發展深化合作關係。包括共同開發安全輔助系統、合作開發BEV技術與平台、在印度、非洲、歐洲、日本市場進行車款交叉供應。其中，Suzuki將提供Toyota包含eVitara、Baleno、Ertiga、Fronx、Ciaz、Celerio，而Toyota則提供Suzuki包含Landy、Invicto、Across、Swace，藉由彼此的品牌優勢，拓展各區域市場版圖。
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