豐田集團的豪華MPV車型Alphard與雙生車Vellfire，自從推出大改款後，銷售情況火爆，市場需求超乎預期。2024年12月20日，豐田公布了新增的入門Hybrid X車型以及原有車型的升級，再加上Alphard PHEV也於今年1月31日推出，不僅帶來了更多選擇，也讓供不應求的情形更加嚴重，據悉日本下訂的候車期，最長達2年之久。因此，傳出Toyota預計2026年開始擴大產能，以加速訂單消化。
根據日媒公布Alphard年初的日本銷售數據，Alphard與Vellfire賣得火熱。2024年11月，Alphard銷售了8,866台，位居日本新車銷售排行榜第5，而Vellfire則銷售了3,103台，排名第22位；2024年12月，Alphard賣了7,581台，排名第3，Vellfire則為1,954台，排名第26位；2025年1月，Alphard掛牌數9,866台，同樣位居第3，Vellfire為2,706台，排在第22名。
Toyota原本在日本訂下Alphard與Vellfire的月銷售總量為8,600台，其中，Alphard預估佔70%，Vellfire佔30%，而PHEV則預計每月銷售200台。然而，Alphard現實情況的接單量已經達到月目標的140%。
日本新年式Alphard與Vellfire於2024年11月開放預接，然而截至2025年2月中旬，根據不同地區的情況，部分豐田經銷商已經停止接單。據日媒報導，部分經銷商表示，2024年12月下旬時，Alphard純燃油車已經售罄，而Hybrid車型則僅剩少量庫存。不過，到了2025年1月初，這些車型的訂單也已經被暫停接收，未來何時重新開放接單仍然不明朗。
對此，有消息稱Toyota預計從2026年夏季開始，會在新田原工廠增加生產線，並與目前的豐田車體富士松工廠與員弁工廠共同合作生產Alphard與Vellfire。這一變動預計將逐步改善目前的長交期情況，月產量達1萬輛，並加速處理日本國內與海外大量的訂單。
延伸閱讀：
