日前傳出Honda與Nissan合併談判最終破局，雙方正式分道揚鑣。外界普遍認為，這場談判之所以未能成功，除了Nissan本身的體質之外，Nissan對自身品牌榮光與技術自主性的堅持上，也是造成雙方意見分歧的可能。而雙方的破局並未讓外界的討論停歇，反而引發更多關於Nissan未來動向的猜測與傳聞。
先前日本媒體報導，談判破裂的一大關鍵在於Honda要求Nissan全面放棄其e-Power油電系統，改採Honda e:HEV油電混合動力技術。對於Nissan來說，e-Power是其長年自主開發的核心技術之一，要求放棄這項技術等同於削弱品牌獨立性，甚至被Nissan內部高層視為「屈辱」。
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最新消息指出，Nissan內部對現任CEO內田誠的不滿聲浪不斷升高。據《金融時報》報導，知情人士透露，若內田誠卸任，Honda將可能重新考慮與Nissan的合併談判。目前，Nissan內部已開始討論內田誠的去留問題，以利於重新評估公司的未來發展路線。另一方面，Nissan的大股東Renault也對合併談判破裂感到不滿，若談判成功，或許能為其帶來更好的資產處理方案。
在Honda合併談判破局後，Nissan的選項並未完全關閉，市場傳出來自台灣的Foxconn對Nissan表現出合作興趣。就目前的的狀況來看，並未有明確的收購計劃，雙方僅維持技術層面的接觸。對Nissan而言，當前最大的挑戰在於全球銷量下滑帶來的財務危機。根據其官方策略，Nissan在去年11月已宣布裁員9,000人。此外，公司也重申，至2026年全球產能將減少20%。即便如此，Nissan的經營壓力依然沉重，如何尋找資金注入以確保長遠發展，仍是當務之急。
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