作為Lamborghini有史以來最暢銷的產品，小牛Gallardo歷經改款更新，後期版本導入了5.2升V10自然進氣引擎，透過馬力輸出上調，給予駕馭者更強的動力體驗，爾後甚至還有性能更強的Gallardo LP 570-4 Superleggera車型。只不過這樣一台純燃油小牛，已經在2013年停產告終，直到後來被Huracán取代，不過至今仍有人不忍讓Gallardo消失，改裝廠Tedson Motors為此就推出了全新的改裝版本，將外觀、內在全面提升，發表名為「ETNA」的新作品。
ETNA一詞看似沒有邏輯，但Tedson Motors稱其代表了原始的操駕感受、駕馭激情以及全然不同的外型設計。ETNA以改款前的Gallardo車型作為改裝基礎，但針對全車的外車身重新進行製作，以全碳纖維材質打造，且保留了Gallardo標誌性的鋁製底盤，甚至再透過客製化的碳纖維座椅，以及輕量化的鈦合金排氣系統，整車「瘦身」約200公斤，並將車身重心向下移動。
從車頭來看，可以看出ETNA保有前期Gallardo的車前造型，但針對前保險桿、引擎蓋以及葉子板等部件的線條重新規劃，賦予車輛競技氣息更強的視覺感受。而且，車尾佈局也進一步調整，捨棄了過去車型經典的方形尾燈，融入Lamborghini新世代的Y字樣設計語彙，並在車體造型使用延伸上翹的鴨尾設計，輔以導流孔洞，輪胎部分則有類似於Huracán同款的特殊處理。
ETNA保留原有的前期車款的5.0升V10自然進氣引擎，但透過引擎結構的優化以及進氣系統的升級，這具引擎的動力輸出來到608匹，轉速區間也提高至10,000rpm。而Tedson Motors考量到Gallardo手排車型在市場上的稀有度，特意將6速E-gear序列式變速箱換成傳統的手排配置，讓操駕體驗更為提升。
Tedson Motors強調，有鑑於現今的汽車被油電動力或是純電架構取代，在仍有大批燃油汽車愛好者的當下，仍決定打造一輛帶有純粹樂趣的特別跑車。ETNA即是為此所生，全球限量77台，預計2026年開始生產交付。
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