Lexus在全球雖然靠著休旅車陣容繳出相當不錯的銷售成績，尤其是NX車系更扮演關鍵角色，但日本豐田集團近日卻在官網上發出震撼預告，預計6月將正式停產NX 250，使得Lexus NX在日本將只剩下NX 350、NX 350h與NX 450h+共3種動力規格，至於台灣市場的NX車系是否會在某一時刻做出調整？仍有待和泰汽車公告。
第2代Lexus NX發表之初，便提供相當多元的動力選項，包括純燃油動力的NX 250、NX 350，以及油電混合動力的NX 350h、插電式油電的NX 450h+，甚至後來台灣還爭取到獨有的NX 200規格。
然而，在豐田集團逐漸朝車系全面電氣化的策略發展下，已經可以發現有些車款在各市場正逐步淘汰純燃油動力，無論是Toyota或Lexus都一樣。而今，日本Lexus宣告搭載代號A25A-FKS的2.5升自然進氣引擎 (205匹馬力、24.6公斤米扭力)的NX 250停產，縱使原廠沒說明停產原因，但日媒推估一方面是電氣化發展策略使然，二方面則是認為NX 250銷售量低迷，令原廠決定不再繼續提供此一動力規格。
日媒表示，在NX 250與NX 350h都是2.5升排氣量、配備等級也相近的情況下，日本NX 250價格5,686,000~5,956,000日圓 (約新台幣123~128萬)、NX 350h+價格6,376,000~6,646,000日圓 (約新台幣137~143萬)，兩者相差不算太大，消費者可能更傾向拉高預算入手Hybrid動力的NX 350h。
隨著NX 250即將退場，日本剩下一個純燃油動力的NX 350，搭載2.4升渦輪引擎，輸出279匹馬力與43.8公斤米扭力，另外NX 350h與NX 450h分別是2.5 Hybrid (綜效馬力243匹) 與2.5 PHEV (綜效馬力309匹)。
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