德國豪華車品牌Audi近日宣布，將取消僅施行兩年的車款命名策略，回歸以往由車輛尺碼為主的命名方式。未來，取消運用車名奇偶數來區分燃油車與電動車，而是回歸使用「e-tron」與「TFSI」等後綴來標示動力系統。
Audi在2023年曾宣布，未來燃油車的車名將採用奇數，如A3、A5、A7，而電動車則以偶數命名，如A4 e-tron、A6 e-tron等。然而，僅僅兩年後，Audi決定放棄這一策略，主因在於眾多消費者向經銷商的反應，這種命名方式反而造成更多混淆。根據最新公告，Audi未來將回歸以車輛級距命名，例如A6將繼續沿用A6名稱，而非改名為A7以區分燃油版與電動版。電動車型仍將保留「e-tron」後綴，而燃油車則會加上「TFSI」，柴油車則繼續使用「TDI」作為區分。此外，插電式混合動力車型將使用「TFS Ie」標示。
根據Audi最新策略，未來所有車款的命名方式將進一步標準化，全球範圍內將統一使用字母與數字組合來表示車型大小與定位。字母「A」與「Q」將分別代表轎車與休旅車，而數字則僅用於區分車型級距，不再與動力系統類型掛鉤。這意味著電動車與燃油車可以共享相同的名稱，僅透過車身類型（如Avant、Sedan、Sportback）與動力系統後綴（如e-tron、TFSI e、TFSI、TDI）來區別。
這項變動最直接的影響是原本計畫更名為A7的燃油版A6，將仍以A6之名推出，並與A6 e-tron並列銷售，首款採用新命名規則的車型將於2025年3月4日正式亮相。Audi強調，這項新策略都將適用於未來推出的新車型，但現有車款名稱則不會更改，例如新款A5仍然保留A5名稱，不會恢復為A4。
此外，Audi也確認將逐步淘汰部分小型車款，例如A1與Q2，未來將專注於中型與大型車款的開發。Audi原計畫在2033年全面轉型為純電品牌，但目前表示將保持靈活性，根據市場需求持續提供燃油車選項。外界普遍認為，Audi頻繁更改車款命名策略，反映出品牌對市場需求的回應，但也顯示出過去命名策略的混亂。這次回歸傳統命名方式，或許能讓消費者更輕鬆地識別不同車款，減少購車時的混淆。
Audi全球銷售與行銷主管Marco Schubert表示：「我們希望提供全球消費者一個直觀且易於理解的命名方式，讓車輛的級距與定位一目了然。」他強調，新的命名方式將讓消費者在選擇車款時更加直覺，不再因奇偶數區分動力系統而產生困惑。
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