就在台灣迎接新春假期之際，BMW為旗艦LSUV車款iX進行小改款更新，除了外觀造型設計調整與導入新版車型命名邏輯，以追上BMW新世代家族設計語彙，同步針對動力系統進行升級，加上車輪軸承以及配胎修改，讓iX的續航力進一步升級。其中，將取代現行xDrive50的xDrive60車型更是有60公里提升。據了解，iX小改款將會是2025年BMW在台灣的重點電動新車，有望年底前進入台灣市場銷售。
一如BMW先前曝光的偽裝車照片，iX小改款外觀主要調整落在頭燈燈組改變，導入與Neue Klasse X概念車相仿的頭燈設計，並呼應BMW新世代車款的晝行燈樣式，改用直立燈組，給予更新穎的視覺效果。並且配備光型變化智慧LED頭燈，強化iX的夜間照明效果。除此之外，BMW還為iX換裝新款雙腎護罩格柵，除了iX M70 xDrive採用具有M Power意象的橫柵式樣，其餘車型都改用線條交織元素，搭配BMW Iconic Glow飾光水箱護罩，與甫登陸台灣的新世代X3相同。
且BMW還更近一步消除車身鈑件之間的縫隙，讓前、後保險桿，還有葉子板等處都採用幾近無縫是設計，藉由組裝精度提升，減少鈑件縫隙可能帶來的空氣阻力，為能源效率帶來幫助。不僅如此，BMW也重新設計iX的前後保桿空力設計，尤其是iX xDrive60以及iX M70 xDrive，更是導入更具張力與肌理線條的設計，進一步強化視覺氣勢。
iX這波改款更新除了外觀細節調整，最主要升級在於動力系統編成調整，改用iX xDrive45、iX xDrive60以及iX M70 xDrive等3款動力所組成，全數皆為雙馬達電動四驅配置。其中iX xDrive45較改款前的iX xDrive40動力提升82匹馬利，來到408匹馬力水準，並讓0-100km/h加速縮短1秒，只需5.1秒就能完成。iX xDrive60則是比iX xDrive50增加21匹馬力輸出，可繳出544匹最大馬力，並具有0-100km/h加速4.6秒成績。
而從iX M60 xDrive進化為iX M70 xDrive的性能化車型則是有40匹馬力成長，讓最大馬力輸出來到659匹水準，可以在My Mode的Sport模式下透過Launch Control彈射起步功能全數釋放，並繳出0-100km/h加速3.5秒性能表現，極速則是被電子限速設定在250km/h。還配備自適應車身水平控制、電子避震器與M款跑車化底盤設定等，配合後軸轉向、M款防傾桿與運動化煞車系統等，給予更強悍的操控表現。
同時，電池能量密度也有所提升，尤其iX xDrive45更是有30%的能量密度提升，讓電池容量來到94.8kWh水準，並可支援175kW最高充電功率。iX xDrive60與iX M70 xDrive則分別擁有109.1kWh及108.9kWh電池容量，最高充電功率則上看195kW水準。且導入新款逆變器，讓能量釋放效率更為出色，加上自適應式的動能灰收系統，幫助續航力提升40%之多，iX xDrive60最高續航里程甚至可以上看700公里。同時，iX還引入熱泵技術，能夠更精準控制電池溫度在最佳的充、放電狀態，讓iX的能源使用效率更為出色。
此外，iX小改款亦針對動力系統與電池升級所帶來的重心變化重新調校懸吊與底盤配置，尤其後軸導入新版液壓軸承，以確保iX能夠持續在操控表現與舒適度之間取得平衡。同時還降低軸承摩擦係數且將原廠配胎換為能效A+並具備更低滾動阻力的胎組，甚至還有新版M款輕量化輪圈等，也都有助於iX的續航力以及能源效率升級。
iX小改款同步引入BMW最新駕駛輔助系統，除了全速域ACC主動車距控制巡航、置中式車道維持輔助，還有自動倒車輔助、自動停車輔助整，還有具備眼球偵測功能的自動變換車道輔助，還有遙控停車輔助等。當然，包括前方碰撞預警、主動式緊急煞車輔助、盲點偵測警示等，也都在iX配備清單中。BMW表示，透過更多高規格駕駛輔助系統導入，期望能夠降低駕駛長途行駛負擔，以進一步提升行車安全。
iX小改內裝與配備則是將新款開機動畫、光型變化智慧LED頭燈、雙前座加熱座椅、電熱方向盤等列為全車系標配。並在配備清單中提供新設計的M款跑車化座椅、M款多功能方向盤、Sky Lounge全景玻璃車頂、電吸車門、雙前座通風座椅、Bowers & Wilkins音響等給予車主選配。iX M70 xDrive更標配有後軸轉向、車身主動水平控制、M Sport Pro套件、BMW Iconic Glow飾光水箱護罩，以及太陽能車頂等配備。
據了解，BMW總代理汎德將小改款iX視為是2025年度的重點引進電動車，雖然BMW原廠透露iX動點市場為美國、英國與德國，且預計2025年第一季才會陸續在全球各地市場上市。根據側面了解，BMW總代理汎德將會積極爭取在2025年內將iX引進台灣市場，最快有望下半年在台灣市場現身。
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