達卡拉力與Defender成為合作夥伴,2026年Defender OCTA更以賽車身份參與!

Defender將在2025年成為達卡拉力賽合作夥伴,擔任供賽事官員使用的探路車。(圖片來源/ Defender)

JLR集團的Defender品牌宣布將於2026年以基於Defender OCTA的比賽規格車輛,參與達卡拉力賽及FIA W2RC世界拉力越野錦標賽,並在最嚴苛的越野賽事中展現其卓越性能與耐久性。

在2025年達卡拉力賽(Dakar)中,Defender已作為官方合作夥伴,提供20輛「探路車」供賽事官員使用,這次成功的合作經驗為Defender進一步參賽奠定了基礎。2026年至2028年,Defender將派出兩輛比賽車參與W2RC的五個完整賽季,並在達卡賽事中再增一輛車,總計三輛車投入這項賽車界的「巔峰挑戰」。

Defender品牌執行長Mark Cameron表示:「達卡拉力賽是對Defender性能與耐久性的終極考驗,而OCTA結合了強大的動力與特有的堅固性,成為理想的基礎。我們期待這次挑戰能證明Defender在越野賽中的卓越表現。」

OCTA為Defender系列的性能旗艦車型,可由方向盤上的按鈕彰感受非凡身份。(圖片來源/ Defender)

作為Defender系列的性能旗艦車型,OCTA擁有BMW提供的4.4升雙渦輪增壓V8引擎,輸出達626匹馬力和76.4公斤米扭力。它搭載的D7x車體架構以輕量鋁單體結構打造,比傳統車架堅固三倍,具備卓越的扭轉剛性。此外,OCTA採用6D動態懸吊系統,不僅提升操控性,還能有效應對惡劣路況,展現全面越野與公路駕駛能力。比賽車輛將在遵守賽事新規範的同時,保留OCTA的核心架構,包括變速箱和傳動系統,展現其原廠設定的堅韌性與可靠性。

擁有強勁動力與越野性能的Defender OCTA,更在2026以原廠賽車的身份參與拉力賽事。(圖片來源/ Defender)

2026年起,達卡與FIA將對「原廠車型」(Stock)組別實施新規範,允許更多高性能4×4與SUV參賽,進一步提升競爭性。Defender將利用這一契機,在最嚴苛的賽道中展現其「原廠車型」的卓越性能。

JLR賽事總監James Barclay提到:「這次挑戰的目標不僅是參賽,更是展示Defender在越野賽中的真正實力。我們已進行詳細的準備、測試與學習,相信這將是一場令人興奮的比賽旅程。」在接下來的準備階段,Defender將進行密集測試,並於2025年晚些時候正式發布完整車隊陣容。Defender OCTA作為品牌歷史上最強大、最全能的車型,將以其性能和設計挑戰全球越野賽事的最高峰。

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