純電Defender為何難產?JLR高層點出關鍵問題

Land Rover Defender要實現全面電動化,似乎還有很長的路要走。(圖片來源/ JLR)

當全球車市邁向電氣化時代,許多高性能越野車也逐漸加入純電動力的行列。然而,作為越野界的經典代表之一,Land Rover Defender要實現全面電動化,似乎還有很長的路要走。

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雖然純電版Range Rover即將亮相,但Defender的純電動版本短期內恐怕無法實現。自2019年推出以來,Defender已經提供多種動力選擇,包括汽油、柴油以及插電式油電混合車型。而面對如Mercedes-Benz純電大G等高階電動越野車的挑戰,Defender卻尚未端出純電應對方案。

目前Defender採用的D7x平台,並不適合採用純電動力設計。(圖片來源/ JLR)

針對純電Defender的未來,JLR首席商務官Lennard Hoornik在接受外媒《Autocar》採訪時坦言,目前Defender採用的D7x平台,並不適合採用純電動力設計。他表示:「在D7x平台打造電氣化車款並不是我們想要的。」

Lennard Hoornik進一步解釋,現有平台已經充分發揮其性能極限,包含插電式油電混合車型的推出。若要進一步實現純電動力,將需要為車輛內部重新規劃電池安裝空間,這並非容易的事情。他特別強調,Defender作為一款以越野能力為核心的車型,在塞入電動車零組件後,如何維持其越野性能,也是一項重大挑戰。

若要進一步實現純電動力,將需要為車輛內部重新規劃電池安裝空間,這並非容易的事情。(圖片來源/ JLR)

目前JLR正積極推進旗下品牌的電氣化轉型,但針對Defender,顯然必須另闢蹊徑。Lennard Hoornik表示:「我們需要使用不同的方式。」雖然他並未透露具體計劃,但外界推測,或許Defender會基於專屬的電動車平台,打造一款全新的純電動車型,並與現有的燃油Defender車型同時銷售。

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