BMW集團公佈了2024所有品牌的銷售數字，以超過245萬輛的交車量達成2024年銷售目標，並在2024年繼續保持成長勢頭，向客戶交付總計426,594輛純電動車，純電動車銷量顯著增長了13.5%，BMW與MINI品牌均實現了純電動車的雙位數增長，分別交付368,523輛（+11.6%）和56,181輛（+24.3%）。此外，頂級品牌勞斯萊斯在電動車也有超級大幅度的成長，共交付1,890輛純電動車（+479.6%）。
透過BMW品牌在中國以外的所有銷售地區均增加了各種車型的交付量，保持全球領先地位。「儘管市場條件充滿挑戰，BMW集團仍然維持了純電動車的成長軌跡。這體現在純電動車銷售的顯著增長以及歐洲純電動車新訂單的明顯上升中」BMW AG董事會成員、負責客戶、品牌和銷售的Jochen Goller表示。並補充道：「憑藉我們強大且擴展的產品陣容，我們有信心在2025年繼續保持純電動車的銷售成長。」
在2024年上半年度，BMW集團的交付量與去年同期持平，但下半年受到IBS整合剎車系統相關的影響交付停止，再加上中國需求量不斷低迷的所造成的壓力，使得BMW集團因此調整了全年的銷售指引。最終，2024年BMW集團達成了新的銷售目標，總共向客戶交付2,450,804輛汽車，電動化車型占BMW集團總銷售量的24.2%，交付593,215輛；純電動車占總銷售量的17.4%。
其中BMW品牌全年交付的數字來到2,200,177輛，相較去年降低了2.3個百分點，但憑藉涵蓋各種技術吸引力與堅強的產品陣容，確保BMW全球豪華車市場中的領先地位。在歐洲地區，BMW品牌擴大了市場份額，並在義大利、法國和英國實現了雙位數的銷售成長，儘管德國純電動車市場下滑，BMW仍然在該國的純電動車新登記量中實現增長，並在美國市場的銷售也有所增長。
雖然BMW品牌的總量下滑，但在性能品牌M GmbH與摩托車部門皆創下新紀錄，M品牌成長了高達2.1%，總共交付創下歷史新高來到206,582輛。Mini品牌2024年更新了全系列產品，但244,915輛的全球銷量依舊減少了17.1%，但在第四季度，MINI純電動車銷量同比幾乎翻倍，達到29,698輛。
在頂級市場當中，勞斯萊斯全年總銷量也有稍微下降了5.3%，共交付5,712輛汽車。整體而言，BMW集團在2024年的全球銷售表現中，展現出挑戰與機遇並存的局面，藉由歐洲和美洲市場的穩定增長，抵消了亞洲市場的下滑，而純電動車的快速成長則是亮點所在，顯示出BMW電動策略在市場上的成功。
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