Audi於2024年在全球交付約170萬輛汽車，其中純電動車型超過16.4萬輛。然而，在面臨經濟挑戰、市場競爭激烈及零件供應有限影響之下，與去年相比，總銷量下降約12%（純電動車型下降8%）。此外，Audi新產品對全球銷量的影響尚處於初期階段，也導致在2024年的整體Audi銷量成績並不特別亮眼。
Audi CEO Gernot Döllner表示：「我們對技術領先（Vorsprung durch Technik）的重新定義有著清晰的願景。我們持續推進的新車型計劃展示了Audi的未來方向。2024年是我們向新產品組合過渡的轉型期。雖然面臨全球經濟的不確定性和日益激烈的市場競爭，我們仍堅信可以實現長期目標。憑藉清晰的產品和技術路線圖，Audi正在系統性地更新產品組合，並計劃於2024年和2025年間推出超過20款新車。」
在2024年，Audi已經發布了其中超過一半的新車型，包括純電動車Audi Q6 e-tron和Audi A6 e-tron，以及燃油車型如Audi A5和Audi Q5。Gernot Döllner更說道：「2025年，我們將繼續推進車型計劃，更新關鍵車型系列，例如Audi A7和Audi Q3。消費者還將迎來多款新的插電式混合動力車型。」
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Audi銷售及行銷董事會成員Marco Schubert表示：「2024年從一開始就被視為轉型年。我們有多款強勢車型進入市場，但這些車型需要一段時間才能在銷量上顯現出影響力。同時，部分舊款車型已經停產。經濟條件的挑戰及政府補貼政策的不透明性，特別是針對純電動車，導致了消費者購買意願的降低，影響了整個行業。」
Audi以電動車、插電式混合動力車及燃油車三大策略為基礎，靈活應對未來挑戰，為客戶提供多樣化的高端車型選擇。Marco Schubert補充：「我們擁有明確的策略，加上零售夥伴和國際團隊的強大支持，為未來做好充分準備。」
2024年，Audi全球銷售超過16.4萬輛純電動車，比起2023年度減少了8%。其中，Audi Q4 e-tron表現尤為出色，全球累積近10.8萬輛，並自第三季度上市以來，新款Audi Q6 e-tron交付接近1.5萬輛。除純電車型外，燃油車表現也相當不錯，Audi Q5、Audi A6、Audi Q3的銷量分別為29.8萬輛、24.4萬輛和21.5萬輛。
繼2023年的創紀錄銷量之後，由於2024年停滯不前的經濟環境、結構性問題及緊張的政治局勢對整個汽車行業構成重大挑戰，並影響了全球消費者行為。使得Audi在年度數據受到地緣政治和產業條件的影響。雖然Audi在中國市場共交付了超過64.9萬輛汽車，屬於數字最高的市場，但與2023年相比下降約11%。
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